<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486</id><updated>2011-09-26T09:15:27.893-07:00</updated><category term='brevet 600'/><category term='carta de rota'/><category term='medalha super randonneur'/><category term='regulamento'/><category term='ACP DF'/><category term='Flèche'/><category term='calendário'/><category term='brevet 1000'/><category term='regulamentos'/><category term='randonneur 5000'/><category term='equipamento'/><category term='pedalada'/><category term='brevet 400'/><title type='text'>Randoneiro Cristal - Cristalina - GO - ACP 980014</title><subtitle type='html'>Brevets ACP - Audax - Super Randonneur - Paris Brest Paris PBP - Randonneurs Brasil</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>55</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-6664544758897543187</id><published>2011-01-31T12:36:00.000-08:00</published><updated>2011-01-31T12:36:21.793-08:00</updated><title type='text'>Clube de Ciclismo Randoneiro Cristal - Prestação de Contas 2010</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Disponibilizamos para consulta de todos, a prestação de contas do Clube de Ciclismo Randoneiro Cristal, referente ao ano de 2010. Informamos que o saldo remanescente de sua atividade no ano de 2010, foi transferida para o Audax Clube do Planalto (ACP-DF) em Janeiro/2011.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para visualizar a planilha clique &lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdG9IaHBnbFQxc2tocFRENmpCa3phWXc&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;output=html"&gt;aqui&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-6664544758897543187?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/6664544758897543187/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2011/01/clube-de-ciclismo-randoneiro-cristal.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6664544758897543187'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6664544758897543187'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2011/01/clube-de-ciclismo-randoneiro-cristal.html' title='Clube de Ciclismo Randoneiro Cristal - Prestação de Contas 2010'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-5877502926004018218</id><published>2010-12-27T15:36:00.000-08:00</published><updated>2011-01-18T06:48:32.142-08:00</updated><title type='text'>Homologação das Provas Audax 200 e 300 (Calendário 2011)</title><content type='html'>SALVE RANDONEIROS !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nossas homologações das provas Audax 200 e 300 foram efetuadas pela ACP.&lt;br /&gt;Estão todos, mais uma vez, de parabéns.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As provas Audax 400 e 600 que acontecerão, respectivamente, em 30 de janeiro e 26 de fevereiro de 2011, estarão sob a responsabilidade do &lt;a href="http://ciclismodelongadistancia.blogspot.com/p/audax-acp-df.html"&gt;Audax Clube do Planalto - ACP DF.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As inscrições para a prova Audax 400Km estarão abertas a partir do dia 04 de janeiro de 2011, no blog acima.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MEDALHAS "FRANCESINHAS"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Temos notícias de que as medalhas requisitadas deverão chegar ao Brasil e entregues ao nosso Clube Randoneiro Cristal com um certo atraso. Não foi estabelecido o tempo para esse atraso. Vamos aguardar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tão logo tenhamos notícias informaremos a todos via Blog e posts.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-5877502926004018218?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/5877502926004018218/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/12/homologacao-das-provas-audax-200-e-300.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/5877502926004018218'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/5877502926004018218'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/12/homologacao-das-provas-audax-200-e-300.html' title='Homologação das Provas Audax 200 e 300 (Calendário 2011)'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-7020121487174783101</id><published>2010-12-10T08:40:00.000-08:00</published><updated>2010-12-15T13:01:53.245-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ACP DF'/><title type='text'>Novo clube Audax Clube do Planalto - DF</title><content type='html'>Informamos que a continuação das provas do Audax ano calendário 2011, Audax 400 e Audax 600, dar-se-á em nossa região, sob os cuidados do Audax Clube do Planalto (ACP-DF), que entrará em atividade em 2011, confira o calendário completo do Audax no Brasil em:&lt;a href="http://www.randonneursbrasil.com.br%20./"&gt; Randonneurs Brasil&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://ciclismodelongadistancia.blogspot.com/p/audax-acp-df.html"&gt;&lt;img border="0" height="313" src="http://4.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TQkoU9SJkBI/AAAAAAAACBU/zivlEoPi8z4/s400/MEDALHA-400.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://ciclismodelongadistancia.blogspot.com/p/audax-acp-df.html"&gt;http://ciclismodelongadistancia.blogspot.com/p/audax-acp-df.html&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Randoneiro Cristal deseja a todos ciclistas e suas famílias, boas festas neste fim de ano e muita quilometragem nos pedais em 2011.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-7020121487174783101?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/7020121487174783101/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/12/novo-clube-audax-clube-do-planalto-df.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/7020121487174783101'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/7020121487174783101'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/12/novo-clube-audax-clube-do-planalto-df.html' title='Novo clube Audax Clube do Planalto - DF'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TQkoU9SJkBI/AAAAAAAACBU/zivlEoPi8z4/s72-c/MEDALHA-400.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-5376850105129038691</id><published>2010-12-08T03:11:00.000-08:00</published><updated>2010-12-08T03:11:33.328-08:00</updated><title type='text'>Homologação Audax 200 (Novembro/2010)</title><content type='html'>Informamos que já se encontra disponível a homologação da prova Audax 200 realizada pelo Clube Randoneiro Cristal, e realizada no dia 7-Nov-2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para um melhor entendimento, o processo de homologação é o reconhecimento oficial pelos órgãos organizadores, no caso o Audax Club Parisien, da realização da prova, e seu resultado oficial. Para tanto, cada ciclista brevetado ganha um número relativo à sua participação. É oficialmente reconhecido como um 'randonneur'.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em breve divulgaremos a homologação do Audax 300.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para visualizar a homologação do Audax 200, clique &lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdGxFaDloY0lWWHJHSDZrN20tNnktVVE&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;output=html"&gt;aqui&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-5376850105129038691?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/5376850105129038691/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/12/homologacao-audax-200-novembro2010.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/5376850105129038691'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/5376850105129038691'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/12/homologacao-audax-200-novembro2010.html' title='Homologação Audax 200 (Novembro/2010)'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-6986256541260346949</id><published>2010-12-02T02:16:00.000-08:00</published><updated>2010-12-02T02:16:40.572-08:00</updated><title type='text'>Audax 300 Randoneiro Cristal - Altimetria</title><content type='html'>Publicamos abaixo uma imagem com a altimetria do percurso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TPdx6lUBZKI/AAAAAAAACBA/Y92A9JMjyNA/s1600/Altimetria+Audax+300+Randoneiro+Cristal.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="182" src="http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TPdx6lUBZKI/AAAAAAAACBA/Y92A9JMjyNA/s320/Altimetria+Audax+300+Randoneiro+Cristal.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para navegar pelo mapa no Google Maps, clique &lt;a href="http://maps.google.com.br/maps?f=d&amp;amp;source=s_d&amp;amp;saddr=BR-050&amp;amp;daddr=BR-050+to:BR-050+to:BR-050&amp;amp;hl=pt-BR&amp;amp;geocode=FSt-_P4dq1gn_Q%3BFfkIAP8d-SUp_Q%3BFY-n7f4dszcm_Q%3BFSfi_P4dQXMn_Q&amp;amp;mra=dme&amp;amp;mrcr=2&amp;amp;mrsp=3&amp;amp;sz=8&amp;amp;sll=-17.366367,-46.5271&amp;amp;sspn=3.878975,4.938354&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=-17.366367,-47.576294&amp;amp;spn=1.939738,3.515625&amp;amp;t=h&amp;amp;z=9"&gt;aqui&lt;/a&gt;. Relembramos que a largada dar-se-á no Hotel Restaurante Sonho Verde, situado 30km &lt;b&gt;após&lt;/b&gt; Cristalina (para quem sai de Brasília) , pela BR-050.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-6986256541260346949?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/6986256541260346949/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/12/audax-300-randoneiro-cristal-altimetria.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6986256541260346949'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6986256541260346949'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/12/audax-300-randoneiro-cristal-altimetria.html' title='Audax 300 Randoneiro Cristal - Altimetria'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TPdx6lUBZKI/AAAAAAAACBA/Y92A9JMjyNA/s72-c/Altimetria+Audax+300+Randoneiro+Cristal.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-1481197421404628581</id><published>2010-12-01T15:35:00.000-08:00</published><updated>2010-12-01T15:35:24.587-08:00</updated><title type='text'>Carta de Rota - Audax 300</title><content type='html'>Para acessar a Carta de Rota, clique &lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AiVI9E3qluAmdGNmb0RNTWlBZGVBRFZGblNlQzE4enc&amp;hl=pt_BR&amp;output=html"&gt;aqui&lt;/a&gt;!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-1481197421404628581?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/1481197421404628581/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/12/carta-de-rota-audax-300.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1481197421404628581'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1481197421404628581'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/12/carta-de-rota-audax-300.html' title='Carta de Rota - Audax 300'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-7598328370101603547</id><published>2010-11-29T03:16:00.000-08:00</published><updated>2010-11-29T03:16:42.903-08:00</updated><title type='text'>Informações sobre o Audax 300 - 4/Dez</title><content type='html'>Repassamos abaixo as informações que constarão na Carta de Rota que será publicada em breve:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PC 1: Hotel Sonho Verde – 30 Km depois de Cristalina, sentido Catalão.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abertura: 05h00, para inspeção das bikes.&lt;br /&gt;Largada: 06h00.&lt;br /&gt;Fechamento do PC 1: 07h00.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Hotel Sonho Verde (PC 1) servirá o café da manhã para os hóspedes (e que café!!!!), a partir das 05:00h. Os colegas que chegarem cedo para a largada podem tratar do café da manhã diretamente com a recepção do hotel. Não haverá nenhuma dificuldade.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;À partir das 05:00h faremos o registro de todos que largarão e, simultaneamente a inspeção das bikes:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Capacete afivelado;&lt;br /&gt;Colete com refletivo noturno;&lt;br /&gt;Pisca traseiro vermelho com pilhas extras;&lt;br /&gt;Farol dianteiro com pilhas extras;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vejam o &lt;a href="https://docs.google.com/View?id=dgqk9vwf_25db5pzhdj"&gt;link&lt;/a&gt; de informações.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todos devem imprimir e levar assinado o &lt;a href="https://docs.google.com/View?docid=dgqk9vwf_9dp3d76d5"&gt;Termo de Responsabilidade&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PC 2: Posto Lamar – Saindo do Hotel Sonho Verde, sentido Cristalina, serão 30,82 Km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abertura: 07h00.&lt;br /&gt;Fechamento do PC 2: 08h00.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No Posto Lamar PC 2, faremos o registro da passagem do ciclista. Observem se seu registro foi efetuado em planilha própria. A não realização do registro implicará na sua ausência e, consequentemente, sua desclassificação. &lt;b&gt;Não&lt;/b&gt; haverá a utilização de passaporte.&lt;br /&gt;A anotação será efetuada pela Organização do Randoneiro Cristal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Além de PC, o Posto Lamar é um Ponto de Apoio. Lá você poderá fazer seu reabastecimento ou alimentação, a seu critério.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deste ponto o ciclista retornará em direção ao PC 3, Posto Eldorado, em Pires Belo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Até chegar no PC 3, o ciclista terá como Pontos de Apoio: O Hotel Sonho Verde (60Km percorridos), Posto Ponte Alta (80Km percorridos), Posto Planet (140Km percorridos), Posto Eldorado - Pires Belo (182Km percorridos).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PC 3: Posto Eldorado- Pires Belo =&amp;gt; Ponto de Retorno&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abertura: 12h00.&lt;br /&gt;Fechamento do PC 18h00.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No Posto Eldorado PC 3,  faremos o registro da passagem do ciclista. Observem se seu registro foi efetuado em planilha própria. A não realização do registro implicará na sua ausência e, consequentemente, sua desclassificação. &lt;b&gt;Não&lt;/b&gt; haverá a utilização de passaporte.&lt;br /&gt;A anotação será efetuada por um colega da Organização do Randoneiro Cristal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No caminho de volta: Pontos de Apoio serão os mesmos da ida Posto Planet, Ponte Alta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PC 4: Hotel Sonho Verde - Chegada - PC 4. Anotação de chegada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No Hotel Sonho Verde PC 4,  faremos o registro da chegada do ciclista. Observem se seu registro foi efetuado em planilha própria. A anotação será efetuada pela Organização do Randoneiro Cristal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uma boa prova a todos os participantes.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-7598328370101603547?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/7598328370101603547/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/11/informacoes-sobre-o-audax-300-4dez.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/7598328370101603547'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/7598328370101603547'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/11/informacoes-sobre-o-audax-300-4dez.html' title='Informações sobre o Audax 300 - 4/Dez'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-3783932311264075627</id><published>2010-11-19T10:07:00.000-08:00</published><updated>2010-11-19T10:07:03.963-08:00</updated><title type='text'>Pré Inscricoes Audax 300</title><content type='html'>Informamos aos senhores e senhoritas candidatos a participarem do Audax 300, que ainda não fizeram sua pré-inscrição; que o prazo final para efetuá-la é o dia 24/Novembro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acrescentamos ainda que as instruções para o pagamento da inscrição serão enviadas por e-mail no dia 27/Novembro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Audax 300, vamos nessa?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-3783932311264075627?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/3783932311264075627/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/11/pre-inscricoes-audax-300.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/3783932311264075627'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/3783932311264075627'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/11/pre-inscricoes-audax-300.html' title='Pré Inscricoes Audax 300'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-6481303684594118651</id><published>2010-11-09T11:35:00.000-08:00</published><updated>2010-11-09T12:30:37.444-08:00</updated><title type='text'>Inscrições Audax 300</title><content type='html'>Informamos aos ciclistas brevetados na prova do dia 7, que encontram-se abertas as inscrições para a prova seguinte do Calendário 2011, o Audax 300.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A prova será realizada no fim de semana 4-5 Dezembro, nas adjacências do mesmo percurso, estrada BR-050, e os detalhes estão sendo discutidos e serão oportunamente divulgados. Podemos adiantar que abrangerá o trecho Cristalina - Pires Belo, 150km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se você foi brevetado no Audax 200 e pretende fazer o Audax 300, pode adiantar sua pré-inscrição preenchendo o formulário de inscrição na coluna RANDOLINKS.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-6481303684594118651?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/6481303684594118651/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/11/inscricoes-audax-300.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6481303684594118651'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6481303684594118651'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/11/inscricoes-audax-300.html' title='Inscrições Audax 300'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-5695621396727558190</id><published>2010-11-08T05:03:00.000-08:00</published><updated>2010-11-08T05:03:57.395-08:00</updated><title type='text'>Audax 200 - Resultados</title><content type='html'>Parabéns a todos que participaram da prova!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Foram 80 ciclistas na largada e o aproveitamento de 98,75% de brevetados foi surpreendente. A chuva que caiu na noite de véspera acabou por favorecer as condições climáticas e o vento contra nos 100km finais já previsto não se mostrou tão impiedoso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contamos com a participação de todos na próxima prova do calendário, que será efetuada no dia 05/Dezembro.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os resultados do Audax 200 já estão disponíveis &lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdHVrZlZTbzQzbXFJaXRNOWZOSC1IMkE&amp;hl=pt_BR&amp;output=html"&gt;aqui&lt;/a&gt;!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Que venha o Audax 300!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-5695621396727558190?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/5695621396727558190/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/11/audax-200-resultados.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/5695621396727558190'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/5695621396727558190'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/11/audax-200-resultados.html' title='Audax 200 - Resultados'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-8789606555591983359</id><published>2010-11-05T04:42:00.000-07:00</published><updated>2010-11-05T04:48:17.617-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;b&gt;INFORMAÇÕES FINAIS&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O regulamento e as informações prestadas no Blog, entendemos, terem sido suficientes para o perfeito entendimento da prova.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Não haverá o denominado "Congresso Técnico".&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;No horário compreendido das 05:00 até 06:30h, do dia 07/11 -  domingo, efetuaremos a vistoria das bikes, entregando o  passaporte, que receberá três carimbos e assinatura (Largada, Ponto de  Retorno e Chegada), e ainda um lacre da bike.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;As 07:00h faremos a largada com uma palavra do Diretor do Randoneiro Cristal.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;O percurso é bastante simples pela rodovia BR 50.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Não haverá entrada em cidades&amp;nbsp;nem mudança de rodovia.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Você percorrerá 100Km de Cristalina até o PC&amp;nbsp;2 e retornará para Cristalina, Hotel Goyaz (PC 3) - final.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Na saída do hotel até a rodovia são, aproximadamente, 200m, quando  haverá um carro "batedor" conduzindo os&amp;nbsp; ciclistas nos primeiros 1000m.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Na ida,  passar pelo Posto Ponte Alta (50Km) é necessário que vocês  parem para reabastecimento de alimentos e líquidos. Isso ocorrerá &lt;b&gt;sem&lt;/b&gt; a  interferência da organização.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Nessa parada &lt;b&gt;não &lt;/b&gt;haverá carimbo no passaporte.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;O ciclista que desejar não parar fica a critério. A parada  obrigatória  será no Ponto de Retorno (PC 2), onde será carimbado seu  passaporte e lá serviremos água, gatorade, barras de cereais e frutas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Ao retornar todos devem preocupar-se com a hidratação, especialmente. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Necessário parar novamente no Posto Ponte Alta para fazer um refeição adequada.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Mais 50Km o ciclista chegará ao Hotel Goiás. Ponto Final. Lá  estaremos lhe aguardando para a entrega da medalha e certificado do  Brevet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tenham todos uma boa prova!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-8789606555591983359?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/8789606555591983359/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/11/informacoes-finais-o-regulamento-e-as.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/8789606555591983359'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/8789606555591983359'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/11/informacoes-finais-o-regulamento-e-as.html' title=''/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-1550387744186617954</id><published>2010-11-03T02:49:00.000-07:00</published><updated>2010-11-03T04:01:13.171-07:00</updated><title type='text'>Orientações</title><content type='html'>Participantes do Audax 200 - Cristalina, 07/11/10 - Domingo próximo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Reiteramos a necessidade de leitura do REGULAMENTO GERAL Audax que está na página do Blog Randoneiro Cristal, neste &lt;a href="https://docs.google.com/View?id=dgqk9vwf_25db5pzhdj"&gt;link&lt;/a&gt;!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Especialmente, observem o conteúdo dos itens abaixo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 – Para o bom funcionamento do Brevet;&lt;br /&gt;6 – Casos de desclassificação.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-1550387744186617954?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/1550387744186617954/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/11/orientacoes.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1550387744186617954'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1550387744186617954'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/11/orientacoes.html' title='Orientações'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-7244996419537717916</id><published>2010-10-21T07:23:00.000-07:00</published><updated>2010-10-21T07:23:32.225-07:00</updated><title type='text'>Medalha Audax 200</title><content type='html'>Apresentamos aos participantes, a medalha que será entregue aos  ciclistas que completarem a prova no tempo máximo estipulado.  Acrescentamos que cada randoneiro brevetado terá direito a posteriormente,  solicitar a medalha representativa do evento (a "francesinha"), que será enviada  diretamente pelo Audax Club Parisien, apenas com custas de envio.&lt;br clear="all" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TMBHbSfYWdI/AAAAAAAACAU/9KIPwjVOAYE/s1600/Medalha+Audax+200+2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="239" src="http://3.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TMBHbSfYWdI/AAAAAAAACAU/9KIPwjVOAYE/s320/Medalha+Audax+200+2011.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-7244996419537717916?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/7244996419537717916/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/10/medalha-audax-200.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/7244996419537717916'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/7244996419537717916'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/10/medalha-audax-200.html' title='Medalha Audax 200'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TMBHbSfYWdI/AAAAAAAACAU/9KIPwjVOAYE/s72-c/Medalha+Audax+200+2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-1656375589462343875</id><published>2010-10-17T15:11:00.000-07:00</published><updated>2010-10-17T15:11:46.438-07:00</updated><title type='text'>Lembrete - Audax 200 Cristalina</title><content type='html'>&lt;div&gt;Encerramento das inscrições: 23&amp;nbsp;de outubro 2010.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Data&amp;nbsp;limite para o pagamento confirmando a inscrição: 25 de outubro 2010.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Não haverá prorrogação dessas datas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bora efetivar a inscrição, moçada?!?!?!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-1656375589462343875?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/1656375589462343875/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/10/lembrete-audax-200-cristalina.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1656375589462343875'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1656375589462343875'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/10/lembrete-audax-200-cristalina.html' title='Lembrete - Audax 200 Cristalina'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-3233943132338950758</id><published>2010-10-13T09:23:00.000-07:00</published><updated>2010-10-28T11:58:32.979-07:00</updated><title type='text'>Informações Sobre o Audax 200</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;RODOVIA BR 050 - A rodovia está completamente restaurada, com sinalização em sua quase totalidade. Os acostamentos estão em boas condições para tráfego de bicicleta.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;PONTOS DE APOIO E DE ABASTECIMENTO - Adiantando alguns pontos que constarão no Cartão de Rota: &lt;/li&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;No km 32 - Restaurante Sonho Verde;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;No km 44,5 - Posto do Tempo;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; No km 51 - Posto Ponte Alta;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;No km 100 - Organização presente para carimbo do passaporte. frutas, água,... É o ponto de retorno para Cristalina;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;No km 150 - Recomendado almoço/refeição mais adequada no Posto Ponte Alta;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;No km 157 - Posto do Templo;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;No km 170 - Restaurante Sonho Verde;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;No km 200 - Chegada a Cristalina, no Hotel Goyas.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;TERMO DE RESPONSABILIDADE e CARTA DE ROTA - Cada ciclista deve &lt;b&gt;imprimi-los&lt;/b&gt; e levar assinado. &lt;/li&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://docs.google.com/Doc?docid=0AegT4Rn28PctZGdxazl2d2ZfOWRwM2Q3NmQ1&amp;amp;hl=pt_BR"&gt;Termo de Responsabilidade&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AugT4Rn28PctdEJkTUh4Z3M0R2ZYY1hOeVBPbjNaQ1E&amp;amp;hl=pt_BR#gid=0"&gt;Carta de Rota&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;PASSAPORTE - Será entregue na vistoria que acontecerá no dia da prova, 7 de Novembro, na largada, às 7h00.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;ABERTURA &amp;amp; FECHAMENTO DOS PC'S:&lt;/li&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;PC1 Largada - abre 7h00 / fecha 8h00&lt;/li&gt;&lt;li&gt; PC2 Ponto de Retorno - abre 10h20 / fecha 13h40&lt;/li&gt;&lt;li&gt;PC3 Chegada - abre 13h40 / fecha 20h30 &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;ATESTADO MÉDICO - Deverá ser apresentado junto com o Termo de Responsabilidade.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;LARGADA - Acontecerá às 07:00h, defronte ao Hotel Goiás.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;PONTO DE RETORNO - PC 2 - Haverá frutas e água. Nunca deixe de levar os alimentos que julgar necessário para seu suprimento, conforme regulamento (autosuficiência). Relembramos tratar-se&lt;br /&gt;de prova de autosuperação.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;ALTIMETRIA - A elevação acumulada chega próximo a 1.400m. Num comparativo, um tradicional pedal de 100Km que circunda o lago de Brasília (Volta ao Lago) atinge 770m de ascensão acumulada. Duas voltas (200Km) representaria uma ascensão acumulada de 1540. Concluímos tratar-se de um roteiro bastante tranqüilo e amistoso.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://docs.google.com/View?id=dgqk9vwf_25db5pzhdj"&gt;REGULAMENTO GERAL&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-3233943132338950758?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/3233943132338950758/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/10/informacoes-sobre-o-audax-200.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/3233943132338950758'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/3233943132338950758'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/10/informacoes-sobre-o-audax-200.html' title='Informações Sobre o Audax 200'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-1725242409670533968</id><published>2010-10-01T07:24:00.000-07:00</published><updated>2010-10-05T15:19:19.466-07:00</updated><title type='text'>Audax 200 - Mapa e Altimetria</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TKujtQy0qMI/AAAAAAAAB_w/Q-g0UaF33jY/s1600/Altimetria+Cristalina+-+Campo+Alegre+de+Goi%C3%A1s.png" imageanchor="1"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Após a abertura das pré-inscrições para a primeira prova no Planalto Central no calendário de 2011 do Super Randonneur, apresentamos agora o mapa da prova.&lt;br /&gt;Lembramos que o trajeto terá saída em Cristalina, seguindo na direção sul pela BR-050 até o município de Campo Alegre de Goiás, e retorno pela mesma estrada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="350" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com.br/maps?f=q&amp;amp;source=s_q&amp;amp;hl=pt-BR&amp;amp;geocode=&amp;amp;q=Goi%C3%A1s+Hotel+-+Av.+Kalled+Cozac,+41+-+Cristalina+-+GO,+73850-000&amp;amp;sll=-17.329664,-48.988037&amp;amp;sspn=3.879751,7.03125&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=-17.329664,-48.988037&amp;amp;spn=3.879751,7.03125&amp;amp;t=h&amp;amp;output=embed" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com.br/maps?f=q&amp;amp;source=embed&amp;amp;hl=pt-BR&amp;amp;geocode=&amp;amp;q=Goi%C3%A1s+Hotel+-+Av.+Kalled+Cozac,+41+-+Cristalina+-+GO,+73850-000&amp;amp;sll=-17.329664,-48.988037&amp;amp;sspn=3.879751,7.03125&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=-17.329664,-48.988037&amp;amp;spn=3.879751,7.03125&amp;amp;t=h" style="color: blue; text-align: left;"&gt;Exibir mapa ampliado&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abaixo a altimetria do trecho de ida, os primeiros 100km. Repare que os primeiros 35km são de leve declive, trecho em que o ciclista deve desenvolver bem, e ao mesmo tempo guardar energias. Depois disso uma sequência de pequenos 'tobogãs' e pronto, chegamos na metade. Agora é pensar em 'voltar pra casa'. Na volta, o trecho final exigirá mais com o leve aclive dos mesmos últimos 35km, na aproximação de Cristalina.&lt;br /&gt;Serão 300 metros de elevação, porém bem distribuídos nos 35km finais.&lt;br /&gt;Você consegue, não consegue? Está treinando, não está?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TKuj4v45pgI/AAAAAAAAB_0/7dTwo1fTs1Y/s1600/Altimetria+Cristalina+-+Campo+Alegre+de+Goi%C3%A1s.png" imageanchor="1"&gt;&lt;img border="0" height="226" src="http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TKuj4v45pgI/AAAAAAAAB_0/7dTwo1fTs1Y/s400/Altimetria+Cristalina+-+Campo+Alegre+de+Goi%C3%A1s.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-1725242409670533968?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/1725242409670533968/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/10/audax-200-altimetria-mapa.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1725242409670533968'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1725242409670533968'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/10/audax-200-altimetria-mapa.html' title='Audax 200 - Mapa e Altimetria'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TKuj4v45pgI/AAAAAAAAB_0/7dTwo1fTs1Y/s72-c/Altimetria+Cristalina+-+Campo+Alegre+de+Goi%C3%A1s.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-9105810709406136306</id><published>2010-09-29T11:35:00.000-07:00</published><updated>2010-10-23T21:02:04.490-07:00</updated><title type='text'>Audax 200 - Cristalina</title><content type='html'>Informamos que estão abertas as pré-inscrições para o Audax 200 Cristalina, que será realizado pelo Randoneiro Cristal, no próximo dia 7 de novembro, domingo. Adiantamos que o percurso será de Cristalina a Campo Alegre de Goiás, pela bem asfaltada e com bom acostamento BR-050. O detalhamento da prova, bem como o valor da inscrição será publicado em breve aqui no site, portanto fique atento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para efetuar sua pré-inscrição,&amp;nbsp; clique &lt;a href="https://s/"&gt;aqui&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;(23/Out - Inscrições encerradas)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CONFIRA OS PRÉ INSCRITOS&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="300" src="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdDhCNF9CNVRJT0pTcjlGOFZsZWFSVFE&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;single=true&amp;amp;gid=1&amp;amp;output=html&amp;amp;widget=true" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-9105810709406136306?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/9105810709406136306/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/09/audax-200-cristalina.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/9105810709406136306'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/9105810709406136306'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/09/audax-200-cristalina.html' title='Audax 200 - Cristalina'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-11549703059394860</id><published>2010-09-07T17:45:00.000-07:00</published><updated>2010-09-07T18:03:48.570-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='brevet 1000'/><title type='text'>Brevet 1000 - Giro do Chimarrão! Yes! Vocês podem participar! Borá?</title><content type='html'>Saudações Super Randoneiras aos amantes dos ultra-brevets!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_g2rMrCUDOew/TGwnhzVqddI/AAAAAAAAB20/pLChBagyH8I/s1600/14082010342.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://lh6.ggpht.com/_g2rMrCUDOew/TGwnhzVqddI/AAAAAAAAB20/pLChBagyH8I/s400/14082010342.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;Amilcar e Francisco&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;A dupla energizada de Brasília, já confirmada para o Giro do Chimarrão de 1000 kms.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;Qual é a melhor hora para se pedalar 1000 kms? Para os Super Randonneurs que completaram os 600 este ano... A hora é agora! Devido a baixa temporada as passagens aéreas despencaram... e hospedagem? Pra quê? Chegue em Porto Alegre de manhã e a noite começe o giro de sua vida... pedalar 1000 kms é acima de tudo transcendental - emoção e sentimento sem palavras, uma vez que você romper a barreira enigmática dos três dígitos... pronto você terá conquistado algo que jamais lhe será tirado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conferimos agora a pouco a &lt;a href="http://sociedadeaudax.blogspot.com/2010/08/brevet-1000-km-voce-pode-participar.html"&gt;lista dos inscritos&lt;/a&gt; e encontramos dois Randoneiros Cristais confirmados! Parabéns aos destemidos e obstinados Amilcar e Francisco Carlos, já começamos a torcida por vocês. Osvaldo e Demeure, também estão pré-inscritos... Borá acompanhar a epopéia desta turma! E você Super Randoneiro do Planalto. Borá?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CONFIRAM MAIS DETALHES NO BLOG DA &lt;a href="http://www.blogger.com/goog_1218302053"&gt;SOCIEDADE AUDAX DE CICLISMO&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-11549703059394860?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/11549703059394860/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/09/brevet-1000-giro-do-chimarrao-yes-voces.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/11549703059394860'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/11549703059394860'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/09/brevet-1000-giro-do-chimarrao-yes-voces.html' title='Brevet 1000 - Giro do Chimarrão! Yes! Vocês podem participar! Borá?'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_g2rMrCUDOew/TGwnhzVqddI/AAAAAAAAB20/pLChBagyH8I/s72-c/14082010342.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-6688936146339499459</id><published>2010-08-18T12:18:00.000-07:00</published><updated>2010-08-18T12:21:41.596-07:00</updated><title type='text'>Fotos do Brevet 600 - Super Randoneiro</title><content type='html'>&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com.br&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com.br%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Frandoneirocristal%2Falbumid%2F5506819640425442913%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dpt_BR" height="267" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://picasaweb.google.com.br/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="400"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-6688936146339499459?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/6688936146339499459/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/08/brevet-600-2010.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6688936146339499459'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6688936146339499459'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/08/brevet-600-2010.html' title='Fotos do Brevet 600 - Super Randoneiro'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-6279359896971796154</id><published>2010-08-17T04:50:00.000-07:00</published><updated>2010-08-23T10:13:56.945-07:00</updated><title type='text'>Super Randonneurs 2010 - Randoneiro Cristal</title><content type='html'>Com muita garra e determinação, 13 ciclistas obtiveram o Brevet ACP 600 - Super Randoneiro organizado por nosso clube no último final de semana. Foi um brevet difícil com clima desértico, muito quente e seco durante o dia e frio durante a noite, agora dá pra entender porque o Cerrado é conhecido como a Savana Brasileira. Ficamos orgulhosos e damos os parabéns aos Super Randonneurs! Realmente vocês são Super!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Amilcar Andrade Bastos&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;   &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;André Madureira da Silva&lt;br /&gt;Evandro da Silva Aguiar Junior&lt;br /&gt;Francisco Carlos de Souza&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;   &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Laerte Lopes Lustosa&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;   &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Luiz Henrique Trolle de Barros&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;   &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Marcos Alessandro Batista&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Osvaldo de Oliveira Nunes&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;   &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Roberli Veríssimo dos Santos&lt;br /&gt;Roberval Pillati&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;   &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Rogério Bernardes&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;   &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Selmar Saraiva da Silva Filho&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;   &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Vinicius Andre Pinto&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/goog_1531108612"&gt;R&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdHlKN205UU9Rbmd1eWtzaU40ajhWSmc&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;single=true&amp;amp;gid=2&amp;amp;output=html"&gt;ESULTADOS&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aguarde fotografias e relatos em breve.&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-6279359896971796154?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/6279359896971796154/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/08/super-randonneurs-2010-randoneiro.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6279359896971796154'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6279359896971796154'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/08/super-randonneurs-2010-randoneiro.html' title='Super Randonneurs 2010 - Randoneiro Cristal'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-9012761548369061338</id><published>2010-08-06T13:35:00.000-07:00</published><updated>2010-08-10T06:26:28.751-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='brevet 600'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carta de rota'/><title type='text'>Carta de Rota Brevet 600 - Super Randoneiro - Última Atualização.</title><content type='html'>Saudações Audaxiosas aos Randoneiros do Planalto!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Já está disponível a versão final da &lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdEktcHRhZ2tqNUFCSklzR1dMZHBxcVE&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;output=html"&gt;Carta de Rota.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Algumas alterações:&lt;br /&gt;- PR inicial que estava previsto para PRF e foi antecipado para o Posto Cristal, reduzindo mais 2 km do total do brevet, agora com exatos 603 km.&lt;br /&gt;- Maior detalhamento do trecho final, com informações do pedal da organização e adição de dois PA´s.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdEktcHRhZ2tqNUFCSklzR1dMZHBxcVE&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;output=html"&gt;CARTA DE ROTA&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-9012761548369061338?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/9012761548369061338/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/08/carta-de-rota-brevet-600-super.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/9012761548369061338'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/9012761548369061338'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/08/carta-de-rota-brevet-600-super.html' title='Carta de Rota Brevet 600 - Super Randoneiro - Última Atualização.'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-7555437805448708978</id><published>2010-08-03T06:37:00.000-07:00</published><updated>2010-08-03T19:31:07.899-07:00</updated><title type='text'>Camisetas a Venda!</title><content type='html'>&lt;div class="western" style="line-height: 15px; margin-bottom: 5px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Saudações Consumistas e Solidárias aos Randoneiros do Planalto!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TFgbitOvLwI/AAAAAAAABxk/fVWTJa-Dcks/s1600/camisa-branca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TFgbitOvLwI/AAAAAAAABxk/fVWTJa-Dcks/s400/camisa-branca.jpg" width="400" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="western" style="line-height: 15px; margin-bottom: 5px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Para comemorar o final da série Super Randonneur 2010, ajudar o nosso clube e também divulgar o Randonneur em nossa região - colocamos a venda um lote de 30 camisetas de algodão ( malha fria) ao valor de $25.00 + frete. As camisetas são brancas, de mangas curtas e com a estampa do Tema Audax Série 2010. Disponíveis nos tamanhos P, M e G.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="western" style="line-height: 15px; margin-bottom: 5px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Todo o valor das vendas será destinado aos fundos do Clube de Ciclismo Randonerio Cristal.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="western" style="line-height: 15px; margin-bottom: 5px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="western" style="line-height: 15px; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/viewform?formkey=dDRxX0lsRl80YUJ0LWpySUlMeUJZUUE6MA#gid=0"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Clique para fazer o seu pedido.&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="western" style="line-height: 15px; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="western" style="line-height: 15px; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdDRxX0lsRl80YUJ0LWpySUlMeUJZUUE&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;single=true&amp;amp;gid=1&amp;amp;output=html"&gt;Acompanhe sua compra.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-7555437805448708978?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/7555437805448708978/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/08/camisetas-venda.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/7555437805448708978'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/7555437805448708978'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/08/camisetas-venda.html' title='Camisetas a Venda!'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TFgbitOvLwI/AAAAAAAABxk/fVWTJa-Dcks/s72-c/camisa-branca.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-8313869503032471102</id><published>2010-07-28T11:21:00.001-07:00</published><updated>2010-07-29T06:31:34.534-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='brevet 600'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carta de rota'/><title type='text'>Carta de Rota Brevet 600 - Super Randoneiro - Atualização.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px;"&gt;Confira nos links abaixo a última atualização da Carta de Rota do Brevet ACP 600 - &amp;nbsp;Super Randoneiro, com informações dos PC´s, Hotéis, PA´s, condições de pavimento e outros mapas em diversos formatos, inclusive para GPS. Agora existe a possibilidade dos ciclistas montarem uma base de apoio em Cristalina.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px;"&gt;Após o pedal da organização, neste fim de semana, outros detalhes serão acrescentados, mas com as informações atuais, já é possível prever a logística do brevet e ir montando sua estratégia. Segue também um link com dados sobre o que esperar de um de nossos brevets.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 15px; line-height: 21px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px;"&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdEktcHRhZ2tqNUFCSklzR1dMZHBxcVE&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;output=html"&gt;CARTA DE ROTA ON-LINE&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px;"&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdEktcHRhZ2tqNUFCSklzR1dMZHBxcVE&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;output=html"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px;"&gt;&lt;a href="https://docs.google.com/fileview?id=0B-gT4Rn28PctYTY4Y2NhMWEtMWU1Yy00MGQxLWFmM2QtYmUyYjQ5MzkwYzE4&amp;amp;hl=pt_BR"&gt;CARTA DE ROTA FORMATO .DOC&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px;"&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps?t=h&amp;amp;hl=pt-BR&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=-16.774302,-47.567711&amp;amp;spn=0.077577,0.269165&amp;amp;z=12"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px;"&gt;&lt;a href="https://docs.google.com/leaf?id=0B-gT4Rn28PctYjhiNjkxNWEtZjExZC00YmMxLWFiNmItMzcwMmI5MzRjYWMw&amp;amp;hl=pt_BR"&gt;LINK PARA GA. KMZ&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px;"&gt;&lt;a href="https://docs.google.com/leaf?id=0B-gT4Rn28PctYjhiNjkxNWEtZjExZC00YmMxLWFiNmItMzcwMmI5MzRjYWMw&amp;amp;hl=pt_BR"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px;"&gt;&lt;a href="https://docs.google.com/leaf?id=0B-gT4Rn28PctMTExNzZmZDgtMTFjMi00OTY5LThmMGItM2I5ZTMyNjFhYTZm&amp;amp;hl=pt_BR"&gt;BREVET 600.GPX&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px;"&gt;&lt;a href="https://docs.google.com/leaf?id=0B-gT4Rn28PctMTExNzZmZDgtMTFjMi00OTY5LThmMGItM2I5ZTMyNjFhYTZm&amp;amp;hl=pt_BR"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px;"&gt;&lt;a href="https://docs.google.com/leaf?id=0B-gT4Rn28PctNGVlMjI5OTUtNTM1MS00YzUxLWJlY2YtYmJhZTM5ZTc3NWI4&amp;amp;hl=pt_BR"&gt;BREVET 600.GBD&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px;"&gt;&lt;a href="https://docs.google.com/View?id=dcxbr6tk_204n893d5cc"&gt;UM BREVET RANDONEIRO CRISTAL&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-8313869503032471102?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/8313869503032471102/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/07/carta-de-rota-redefinida-do-brevet-600.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/8313869503032471102'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/8313869503032471102'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/07/carta-de-rota-redefinida-do-brevet-600.html' title='Carta de Rota Brevet 600 - Super Randoneiro - Atualização.'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-7672623873641435058</id><published>2010-07-27T07:58:00.000-07:00</published><updated>2010-07-28T11:20:52.703-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='brevet 600'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carta de rota'/><title type='text'>BREVET ACP 600 -  Super Randoneiro - Alterações.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Valoroso Randoneiro, com vistas a melhor logística da organização e dos participantes do Brevet 600 a ordem das "pernas" do evento foi alterada, fazendo primeiro a ida e volta de Cristalina a Catalão e seguindo depois para o Paracatu "a la bate-volta".&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Assim os Randoneiros&amp;nbsp;&amp;nbsp;inicialmente percorrerão um total de 390 kms ( trecho semelhante ao&amp;nbsp;&lt;a href="http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/brevet-400-cristalao-primeiras.html"&gt;Brevet Cristalão&lt;/a&gt;) &amp;nbsp;voltarão até Cristalina, onde poderão montar uma " base estratégica " seja no hotel, no carro ou até em casa ( como o Primo) possibilitando a retirada de itens especiais de alimentação ou vestuário, algum ajuste na bike, tomar um banho, descansar e até dormir para seguirem para o trecho final e mais desafiador do brevet que será " O bate-volta Cristalina - Paracatu com seus 217 kms de extensão" .&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Em breve será divulgada a CARTA DE ROTA com as alterações e outras informações pertinentes.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Att.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Organização Clube de Ciclismo Randoneiro Cristal.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-7672623873641435058?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/7672623873641435058/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/07/brevet-acp-600-super-randoneiro.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/7672623873641435058'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/7672623873641435058'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/07/brevet-acp-600-super-randoneiro.html' title='BREVET ACP 600 -  Super Randoneiro - Alterações.'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-2317407190933219376</id><published>2010-07-22T11:48:00.000-07:00</published><updated>2010-07-24T18:24:16.478-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='brevet 600'/><title type='text'>Altimetria Brevet 600 e outros comentários!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Saudações aos Randoneiros do Planalto!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;O relevo do cerrado, têm-se mostrado amistoso para quem participa dos brevets do nosso clube, mais importante do que o total de subidas acumuladas do Brevet 600 ( acima dos 5000 metros ) será a forma como estas estarão distribuídas ao longo do percurso. Os trechos irão se alternar com subidas muito longas, concentradas em pontos quase específicos, mas no geral você terá bons trechos de plano e aproveite as descidas para recuperar o tempo perdido e dar um refresco para as pernas. Um percurso &lt;i&gt;" A La Bate Volta "&lt;/i&gt; é antes de mais nada "justo" por assim dizer.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TEiFjvQtjRI/AAAAAAAABwo/mq9h0gflOtM/s1600/Altimetria_Cristalina_parac.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="236" src="http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TEiFjvQtjRI/AAAAAAAABwo/mq9h0gflOtM/s400/Altimetria_Cristalina_parac.jpg" width="400" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Estando bem descansado os 125 kms iniciais do Brevet serão um "passeião" e a " subida da tristeza" após a divisa será só tira-gosto. Mas para curtir esta ida até Paracatu será necessário uma boa iluminação - o farol dianteiro é obrigatório, mas recomendamos adquirir iluminação extra, seja na forma de farol preso ao&amp;nbsp;guidão&amp;nbsp;ou mesmo lanternas fixas ao capacete, as de&amp;nbsp;&lt;a href="http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/randoneiros-ou-vaga-lumes-luzes-pedal.html"&gt;led único tipo CREE&lt;/a&gt;&amp;nbsp;iluminam bastante e já são sucesso entre os Randoneiros do Planalto. Leve também pilhas extras para as mais de 24 horas de escuridão durante os dois dias do evento. Uma das vantagens de fazer o pedal render neste trecho inicial será pegar o posto Ranchão e talvez até a Lanchonete Portal de Minas em Paracatu ainda abertos, mas se não der não esquenta pois teremos um PC no Km 95 com frutas e água para te dar uma força e em Paracatu o PR do Posto Catuí funciona 24 horas (Pousada Rodoviária).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TEiTCtWYtnI/AAAAAAAABw4/GJCEJcIHLbI/s1600/Altimetria_paracat_cristali.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="237" src="http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TEiTCtWYtnI/AAAAAAAABw4/GJCEJcIHLbI/s400/Altimetria_paracat_cristali.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Tudo que desce tem que subir e não necessariamente nesta mesma ordem! Espia, estuda, gira, cuida e aproveite para conversar bastante na volta, abuse da coroinha e do catracão, cole naquele colega fofoqueiro, bão de prosa, subida é o que não vai faltar pra trocar umas idéias, o bom é que as vezes são tão longas que nem parece estar subindo. Será também um retorno meditativo, dado o horário e a falta de PAs (Pontos de Apoio) um café forte antes do retorno ajuda muito, mas também teremos um PC após a divisa - provavelmente em uma Pamonharia Fantasma na BR.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Conselho Zen? &lt;i&gt;Tudo é uma questão de manter&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;i&gt;a mente quieta, a espinha ereta e o coração&amp;nbsp;tranqüilo!&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Chegando em Cristalina, tome um bom café da manhã, talvez até um bom banho e borá pra segunda parte do desafio, que para uns será figurinha repetida... e para quem ainda não conhece, segue o link da altimetria do Cristalão - Os 401 kms finais!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;a href="http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/brevet-400-cristalao-uma-altimetria.html"&gt;ALTIMETRIA BREVET CRISTALÃO&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Bons Ventos!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-2317407190933219376?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/2317407190933219376/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/07/altimetria-brevet-600-e-outros.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/2317407190933219376'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/2317407190933219376'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/07/altimetria-brevet-600-e-outros.html' title='Altimetria Brevet 600 e outros comentários!'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/TEiFjvQtjRI/AAAAAAAABwo/mq9h0gflOtM/s72-c/Altimetria_Cristalina_parac.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-4064391005275252945</id><published>2010-07-19T19:00:00.000-07:00</published><updated>2010-07-28T11:20:31.827-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='brevet 600'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carta de rota'/><title type='text'>Carta de Rota Redefinida do Brevet 600 - Super Randoneiro1</title><content type='html'>Saudações Super Randoneiras!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No link abaixo, você pode conferir o esboço da Carta de Rota do Brevet 600 - ela traz informações dos PC´s, Hotéis, PA´s, condições de pavimento e outros. O percurso foi redefinido, esta ainda não é a Carta de Rota definitiva, após o pedal da organização outros detalhes serão acrescentados e talvez alguns PC´s redefinidos, mas já dá para ter noção da extensão do brevet, bem como já ir se preparando e montando sua estratégia. Segue também um link com dados sobre o que esperar de um de nossos brevets.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdEktcHRhZ2tqNUFCSklzR1dMZHBxcVE&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;output=html"&gt;CARTA DE ROTA&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://docs.google.com/View?id=dcxbr6tk_204n893d5cc"&gt;BREVET RANDONEIRO CRISTAL &lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-4064391005275252945?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/4064391005275252945/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/07/carta-de-rota-inicial-brevet-600-super.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/4064391005275252945'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/4064391005275252945'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/07/carta-de-rota-inicial-brevet-600-super.html' title='Carta de Rota Redefinida do Brevet 600 - Super Randoneiro1'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-3607234679116912726</id><published>2010-07-15T08:10:00.000-07:00</published><updated>2010-07-22T12:21:35.527-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='brevet 600'/><title type='text'>BREVET 600 -  Super Randoneiro - Inscrições abertas!</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; line-height: 23px;"&gt;Começam hoje e vão até o dia 29 de julho próximo as inscrições para o Brevet 600 - Super Randoneiro &amp;nbsp;" Audax 600 Cristalina " promovidas pelo Clube Randoneiro Cristal. A largada da prova será às 22:00 do dia 13 de agosto ( sexta ) e finalizada até as 14:00 do dia 15/08 ( domingo ) cumprindo o prazo limite de &amp;nbsp;40 horas. Ao concluir este brevet o randoneiro faz jus a distinção Super Randonneur, sendo a prova inédita aqui do Planalto Central.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; line-height: 23px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;BREVET ACP 600 - SUPER RANDONEIRO&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; line-height: 23px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;- Sócios com anuidade em dia - R$ 45,00&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; line-height: 23px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;- Não Sócios ou sócios com anuidade em atraso - R$ 80,00&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; line-height: 23px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;- Largada 13/08 - 22:00 - Cristalina - GO&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #484848; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; line-height: 23px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;- Pré-requisito: Brevet 200 / Brevet 300 e Brevet 400 série 2010.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;LINKS&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/viewform?hl=pt_BR&amp;amp;formkey=dDhmRzdidjZHaDl3aFVUNHpTQWtMWFE6MA#gid=0"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul style="line-height: 1.4; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0.5em; padding-bottom: 0px; padding-left: 2.5em; padding-right: 2.5em; padding-top: 0px;"&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.25em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-indent: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;a href="http://spreadsheets1.google.com/viewform?hl=pt_BR&amp;amp;formkey=dDhmRzdidjZHaDl3aFVUNHpTQWtMWFE6MA#gid=0"&gt;Associe-se ao nosso Clube&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.25em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-indent: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;a href="http://spreadsheets1.google.com/viewform?hl=pt_BR&amp;amp;formkey=dHlKN205UU9Rbmd1eWtzaU40ajhWSmc6MA#gid=0"&gt;Inscrição Brevet 600 ACP - Super Randoneiro&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.25em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-indent: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdHlKN205UU9Rbmd1eWtzaU40ajhWSmc&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;single=true&amp;amp;gid=1&amp;amp;output=html"&gt;Lista de inscritos&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.25em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-indent: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;a href="http://aguarde/"&gt;Outras informações (aguarde)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-3607234679116912726?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/3607234679116912726/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/07/brevet-600-super-randoneiro-inscricoes.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/3607234679116912726'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/3607234679116912726'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/07/brevet-600-super-randoneiro-inscricoes.html' title='BREVET 600 -  Super Randoneiro - Inscrições abertas!'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-798068978909788035</id><published>2010-07-13T07:39:00.000-07:00</published><updated>2010-07-13T07:47:10.111-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='medalha super randonneur'/><title type='text'>Torne-se um distinto Super Randonneur!</title><content type='html'>&lt;tr align="left" valign="top" width="140"&gt;&lt;td align="left" valign="top"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Em 1952, o Audax Club Parisien (ACP) criou uma distinção de mérito em reconhecimento aos randonneurs que tivessem completado uma série ACP de 200, 300, 400 e 600 kms dentro de um único ano. Esta distinção honrosa é comemorada com a &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Medalha ACP Super Randonneur. &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Ao participar e concluir com sucesso o Brevet Super Randoneiro - 600kms, você poderá requerer sua medalha SR comemorativa deste feito, bastando anexar os número de suas homologações dos brevets 200/300 e 400. (&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Brevet Cristalão 400 - homologações disponíveis &lt;/span&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdHhHYXJOUnFnSzFSQk1wMkMxTkFIdkE&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;single=true&amp;amp;gid=2&amp;amp;output=html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;aqui&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_UdRrX9pWPgY/SuNP7zCRYZI/AAAAAAAAIa0/xUzFwHkagnU/s1600/MEDALHa1_peq.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;img border="0" height="388" src="http://lh4.ggpht.com/_UdRrX9pWPgY/SuNP7zCRYZI/AAAAAAAAIa0/xUzFwHkagnU/s400/MEDALHa1_peq.jpg" width="400" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;O Cluber Randonerio Cristal, encaminhará seu pedido para o representante ACP Brasil e próximo ao final do ano iremos organizar uma cerimônia de premiação para a entrega destas medalhas, bem como outras premiações como os certificados ACP e medalhas Fléches Brasil. Para os sócios do clube também é possível encomendar toda uma série de medalhas francesas dos brevets que tenha participado ( 200/300/400/600/1000). Como o desenho das medalhas mudam a cada ano do Paris&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;Brest Paris, quem tiver interesse em colecioná-las não deixe a oportunidade passar, pois as mesmas não são reeditadas. &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;NOTA: A medalha Super Randonneur é uma premiação ACP, nosso clube é apenas um intermediário para os ciclistas que quiserem adquiri-la. A ACP reconhece o término da temporada de Randonné em Setembro e todo o trâmite das homologações deverá estar pronto até lá para o pedido. Mesmo que outros brevets de 600 kms nacionais só ocorram depois deste prazo. O&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;custo individual de cada medalha ACP é próximo a R$25,00 mais frete .&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-798068978909788035?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/798068978909788035/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/07/torne-se-um-distinto-super-randonneur.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/798068978909788035'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/798068978909788035'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/07/torne-se-um-distinto-super-randonneur.html' title='Torne-se um distinto Super Randonneur!'/><author><name>Roger Ban</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://bp0.blogger.com/_yrwbeQAMF1k/R_plX-2V1EI/AAAAAAAAAJU/QzNOklkPySQ/S220/diario5.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_UdRrX9pWPgY/SuNP7zCRYZI/AAAAAAAAIa0/xUzFwHkagnU/s72-c/MEDALHa1_peq.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-2565089737037435808</id><published>2010-07-01T14:34:00.000-07:00</published><updated>2010-07-22T12:25:24.520-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='brevet 600'/><title type='text'>BREVET 600 -  Super Randoneiro - Primeiras Informações!</title><content type='html'>&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;Saudações aos quase Super Randonneurs do Planalto.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;Em meados deste mês já estarão abertas as inscrições para o Brevet 600 - &amp;nbsp;a largada será as 22:00 do dia 13/08 (sexta-feira) &amp;nbsp;e o prazo limite para o término as 14:00 do dia 15/08 (domingo). Os primeiros 200 kms do percurso serão uma ida/volta a cidade de Paracatu (MG) pela BR 040, com altimetria negativa na ida e uma volta em subida não muito íngreme mas bastante longa. Os outros 400 serão um repeteco do &lt;a href="http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/brevet-400-cristalao-uma-altimetria.html"&gt;Brevet Cristalão&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span id="goog_1951014510"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_1951014511"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-size: 13px;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_g2rMrCUDOew/TBd6jw67AWI/AAAAAAAABgI/Huv91bxs5zE/_MG_4458.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://lh6.ggpht.com/_g2rMrCUDOew/TBd6jw67AWI/AAAAAAAABgI/Huv91bxs5zE/_MG_4458.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;Para quem não participou do Cristalão e também já respondendo a alguns questionamentos:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;- Não há o que se preocupar, em matéria de assaltos com os brevets de Cristalina.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;- Em relação aos motoristas, principalmente de caminhões - temos uns bastante simpáticos ( já que muitos ciclistas treinam nesta região) mas como sempre também existem os desaforados, que tiram fino.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;- A qualidade do pavimento não é&amp;nbsp;tão&amp;nbsp;boa quanto a de São Paulo, mas está longe de ser a pior do país e os buracos são poucos.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;- Existem bons pontos de apoio e hotéis principalmente nos 200 kms finais.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;- A altimetria&amp;nbsp;não&amp;nbsp;é muito&amp;nbsp;assustadora, mas está longe de ser totalmente plana.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;- Em agosto o clima&amp;nbsp;é extremamente seco... com noites e manhãs mais "frias" ( nada comparado com a região Sul) e raramente chove nesta época.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;Abraços e Bons Ventos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"&gt;&lt;span id="goog_458312306"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_458312307"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-2565089737037435808?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/2565089737037435808/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/07/brevet-600-super-randoneiro-primeiras.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/2565089737037435808'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/2565089737037435808'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/07/brevet-600-super-randoneiro-primeiras.html' title='BREVET 600 -  Super Randoneiro - Primeiras Informações!'/><author><name>Roger Ban</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://bp0.blogger.com/_yrwbeQAMF1k/R_plX-2V1EI/AAAAAAAAAJU/QzNOklkPySQ/S220/diario5.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_g2rMrCUDOew/TBd6jw67AWI/AAAAAAAABgI/Huv91bxs5zE/s72-c/_MG_4458.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-5377064238302581064</id><published>2010-06-13T13:43:00.001-07:00</published><updated>2010-06-17T13:46:37.570-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedalada'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='brevet 400'/><title type='text'>BREVET ACP 400 - CRISTALÃO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;Clique para ampliar&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com.br&amp;amp;captions=1&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com.br%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Frandoneirocristal%2Falbumid%2F5481270252118587793%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26authkey%3DGv1sRgCJCsh46Os6uO0wE%26hl%3Dpt_BR" height="267" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://picasaweb.google.com.br/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="400"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdHhHYXJOUnFnSzFSQk1wMkMxTkFIdkE&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;single=true&amp;amp;gid=2&amp;amp;output=html"&gt;- RESULTADOS BREVET 400&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdGtlYXhBQ1hDRTR3c21hcGo4cXBMQmc&amp;amp;single=true&amp;amp;gid=9&amp;amp;output=html"&gt;- RESULTADOS PEDALADA 120&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://docs.google.com/View?id=dgqk9vwf_50d8zmt8db"&gt;- RELATOS&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se você participou de um destes eventos, envie-nos seu relato para publicação.&lt;br /&gt;Aguardem a atualização das fotos nos próximos dias.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-5377064238302581064?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/5377064238302581064/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/06/brevet-400-cristalao-fotos.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/5377064238302581064'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/5377064238302581064'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/06/brevet-400-cristalao-fotos.html' title='BREVET ACP 400 - CRISTALÃO'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-3242243053176152356</id><published>2010-06-07T08:09:00.000-07:00</published><updated>2010-06-09T04:57:16.926-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='brevet 400'/><title type='text'>Inscrições Encerradas!</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;No momento as inscrições para os eventos organizados por nosso clube encontram-se encerradas. No próximo dia 12 acontecerá o Brevet 400 Cristalão - ( Audax 400 ) e a Pedalda 120 dos Namorados. Acompanhe nosso Blog, pois teremos atualizações com fotos, resultados e relatos sobre estes eventos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;Se você ainda não é sócio do nosso clube, preencha uma proposta de adesão e passe a desfrutar de alguns benefícios exclusivos para sócios como:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #333333; white-space: pre-wrap;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;- Descontos e facilidade nas inscrições dos Brevets ACP e Pedaladas.&lt;br /&gt;- Lista de discussão exclusiva.&lt;br /&gt;- Direito a votação e sugestão de propostas.&lt;br /&gt;- Participar de caravanas para pedais em outros estados.&lt;br /&gt;- Descontos ou premiações, camisas, ranking, informativos e eventos sociais do Clube.&lt;br /&gt;- Aguardem mais vantagens no futuro...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/viewform?hl=pt_BR&amp;amp;formkey=dDhmRzdidjZHaDl3aFVUNHpTQWtMWFE6MA#gid=0"&gt;ACESSE E ASSOCIE-SE&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-3242243053176152356?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/3242243053176152356/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/06/inscricoes-encerram-se-amanha.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/3242243053176152356'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/3242243053176152356'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/06/inscricoes-encerram-se-amanha.html' title='Inscrições Encerradas!'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-6921084362917504537</id><published>2010-05-25T14:35:00.000-07:00</published><updated>2010-07-24T18:22:52.410-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='brevet 400'/><title type='text'>Brevet 400 Cristalão - Uma altimetria amistosa</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/S_xCn3P3VOI/AAAAAAAABKY/Diggsq89Lt8/s1600/total.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="270" src="http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/S_xCn3P3VOI/AAAAAAAABKY/Diggsq89Lt8/s400/total.jpg" width="400" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Serão praticamente 3000 metros de subidas distribuídas ao longo de 400 quilômetros de estrada, não dá pra dizer que seja um percurso realmente plano. O trecho inicial será de 80 kms com declividade constante, dai passa-se por um longo platô de quase 300 quilômetros com poucas variações altimétricas e alguns pequenos tobogãs (suba e desça no embalo). Guarde reservas energéticas para a volta, pois da Ponte Alta até Cristalina o aclive não é grande porém será constante durante os 60 quilômetros finais e como os bons randoneiros dizem - Depois de cansado, até quebra-molas vira subida.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/S_xGG__TsOI/AAAAAAAABKg/u38oNGQcvAk/s1600/alt100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="157" src="http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/S_xGG__TsOI/AAAAAAAABKg/u38oNGQcvAk/s400/alt100.jpg" width="400" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Os primeiros 100 kms do trajeto serão um passeio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #4b7ea6; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 24px; font-style: normal; font-weight: normal;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #4b7ea6; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 24px; font-style: normal; font-weight: normal;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Detalhes do Percurso&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2 style="color: #4b7ea6;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #062452; font-weight: normal;"&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Distância 402 kms.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Subidas&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;div class="summaryText" id="txtAscent" style="text-align: right; width: 100px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;3115&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span id="spnAscentUnits"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;metros&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Descidas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;div class="summaryText" id="txtDescent" style="text-align: right; width: 100px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;3119&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span id="spnDescentUnits"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;metros&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Altitude de largada&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;div class="summaryText" id="txtStartElevation" style="text-align: right; width: 100px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;1208&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span id="spnStartElevationUnits"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;metros&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Altitude de chegada&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;div class="summaryText" id="txtFinishElevation" style="text-align: right; width: 100px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;1208&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span id="spnFinishElevationUnits"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;metros&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Altitude mínima&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;div class="summaryText" id="txtMinElevation" style="text-align: right; width: 100px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;796&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span id="spnMinElevationUnits"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;metros&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Altitude máxima&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;div class="summaryText" id="txtMaxElevation" style="text-align: right; width: 100px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;1251&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span id="spnMaxElevationUnits"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;metros&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #062452; font-weight: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/S_xGY1p4dnI/AAAAAAAABKo/Zk7ysPtbC5w/s1600/alt200.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="250" src="http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/S_xGY1p4dnI/AAAAAAAABKo/Zk7ysPtbC5w/s400/alt200.jpg" width="400" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Saindo do Planalto, km 188 Olha o subidão!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/S_xG_y0FqiI/AAAAAAAABKw/HvLOC7HfutA/s1600/alt300.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="237" src="http://3.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/S_xG_y0FqiI/AAAAAAAABKw/HvLOC7HfutA/s400/alt300.jpg" width="400" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Km 230 - Tudo que sobe tem que descer, não necessariamente nesta mesma ordem.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/S_xHiRd928I/AAAAAAAABK4/18zGyt3FKbQ/s1600/alt400.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="296" src="http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/S_xHiRd928I/AAAAAAAABK4/18zGyt3FKbQ/s400/alt400.jpg" width="400" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Km 350 - &amp;nbsp;Após o jantar na Ponte Alta, 50 kms de digestão paciente.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #062452;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black;"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal; font-weight: normal;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Temos certeza que a altimetria não será o maior obstáculo deste brevet, porém o calor, a baixa umidade do cerrado e o vento contra costumam ser companhias comuns da região e desta época do ano. Cuidado redobrado com a hidratação e foco no horizonte.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #062452;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black;"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal; font-weight: normal;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Rezem para o melhor, preparem-se para o pior e aceitem o que vier!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #062452;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black;"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal; font-weight: normal;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Bons Ventos!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-6921084362917504537?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/6921084362917504537/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/brevet-400-cristalao-uma-altimetria.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6921084362917504537'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6921084362917504537'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/brevet-400-cristalao-uma-altimetria.html' title='Brevet 400 Cristalão - Uma altimetria amistosa'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/S_xCn3P3VOI/AAAAAAAABKY/Diggsq89Lt8/s72-c/total.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-8212980974582649822</id><published>2010-05-20T08:09:00.001-07:00</published><updated>2010-07-22T12:26:38.232-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Flèche'/><title type='text'>Os Sete Mandamentos das Longas Distâncias</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; font-size: 13px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;h3 align="left" style="background-color: transparent; background-repeat: no-repeat no-repeat; color: #c4663b; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #474b4e;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Velócio - Paul de Vivie (1853-1930) foi um ciclista francês que dedicou sua vida ao ciclismo, foi pioneiro nas longas distâncias, era amante das provas longas, que duravam vários dias, com poucas ou nenhuma hora de sono - &amp;nbsp;parecidas com os nossos brevets mais longos atualmente. Foi em sua lembrança que o Audax Club Parisien ( ACP ) batizou o seu&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://randoneirocristal.blogspot.com/2009/11/zaaap-pedalando-como-uma-flecha-veloz.html"&gt;Flèche *&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;mais famoso - O Flèche Velócio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;img src="http://www.randonneurs.bc.ca/Resources/misc/velocio.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #474b4e;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Paul de Vivie -&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Velocio&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;! 1853-1930&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;h3 align="left" style="background-color: transparent; background-repeat: no-repeat no-repeat; color: #c4663b; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #474b4e;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Não foi somente colocando forças nos pedais que Velócio contribuiu para o ciclismo, foi um brilhante inventor ciclístico, com uma proposta pioneira das marchas nas bicicletas, que ajudou ciclo-turistas a vencerem as temíveis montanhas, as vezes impossíveis de serem conquistadas nas bikes de marcha única.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;img alt="velocio fleche" src="http://bike.wascut.de/Fleche/banner.gif" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #474b4e;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Por décadas a fio, ele assinou seus escritos e empreendimentos com o codinome "Velócio" , falou sobre as glórias de todos os tipos de ciclismo, porém de forma especial quando se tratava do Ciclismo de Longa Distância. Seus ensinamentos e conselhos para ter sucesso em um longo pedal, têm resistido através dos tempos, confira os Sete Mandamentos de Velócio:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #474b4e; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #474b4e; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #474b4e; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #474b4e; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #474b4e; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Paradas curtas e pouco freqüentes, para manter o ritmo.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Coma antes de sentir fome, beba antes de sentir sede.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Nunca pedale até ficar tão cansado que não consiga comer ou dormir.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Coloque um agasalho antes de sentir frio e o retire antes de sentir calor.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Não beba&amp;nbsp;álcool&amp;nbsp;, não coma carne ou fume, durante um pedal.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Nunca force o ritmo. Principalmente nas primeiras horas.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Nunca pedale somente por pedalar.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;/ol&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;==================&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Fontes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;- BC Randonneurs&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;-&amp;nbsp;Clifford L. Graves, M.D. - 1965&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;a href="http://cycling.ahands.org/bicycling/velocio.html"&gt;Leia mais&lt;/a&gt; aqui (em inglês).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-8212980974582649822?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/8212980974582649822/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/os-sete-mandamentos-das-longas.html#comment-form' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/8212980974582649822'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/8212980974582649822'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/os-sete-mandamentos-das-longas.html' title='Os Sete Mandamentos das Longas Distâncias'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-1248931918938583118</id><published>2010-05-10T17:30:00.001-07:00</published><updated>2010-05-27T10:52:16.567-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='brevet 400'/><title type='text'>Brevet ACP 400 Cristalão e Pedalada dos Namorados! Inscrições Abertas</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #474b4e; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-header"&gt;&lt;div class="post-header-line-1"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="post-body entry-content"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;As inscrições para as provas do " Audax 400 Cristalina " e a Pedalada 120 kms, promovidas pelo Clube Randoneiro Cristal estão abertas e encerram-se no dia 08 de junho. As provas acontecerão no dia 12 de junho próximo. Esta será uma boa oportunidade para os amantes das longas distâncias, ficarem mais próximos da Série Super Randonneur, bem aqui mesmo pelas bandas do Planalto Central.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;BREVET ACP 400 - CRISTALÃO&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;- Sócios com anuidade em dia - R$ 45,00&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;- Não Sócios ou sócios com anuidade em atraso - R$ 80,00&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;- DIA 12/06 - 04:00&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Pedalada 120 - dos Namorados&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;-&amp;nbsp;Sócios com anuidade em dia&amp;nbsp;&amp;nbsp;- R$ 25,00&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;-&amp;nbsp;Não Sócios ou sócios com anuidade em atraso&amp;nbsp;- R$ 40,00&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;- DIA 12/06 - 06:30&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;LINKS&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/viewform?hl=pt_BR&amp;amp;formkey=dDhmRzdidjZHaDl3aFVUNHpTQWtMWFE6MA#gid=0"&gt;Associe-se ao nosso clube&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;a href="http://docs.google.com/View?id=dgqk9vwf_15htgf4df3"&gt;Informações e inscrições on-line&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;LISTA DE INSCRITOS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdHhHYXJOUnFnSzFSQk1wMkMxTkFIdkE&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;single=true&amp;amp;gid=2&amp;amp;output=html"&gt;Brevet ACP 400 Cristalão ( Audax 400 )&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;a href="https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdHhHYXJOUnFnSzFSQk1wMkMxTkFIdkE&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;single=true&amp;amp;gid=7&amp;amp;output=html"&gt;Pedalada 120 - Dos Namorados&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;RESULTADOS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;a href="http://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdHhHYXJOUnFnSzFSQk1wMkMxTkFIdkE&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;single=true&amp;amp;gid=2&amp;amp;output=html"&gt;Cristalão&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;a href="http://spreadsheets.google.com/pub?key=0AugT4Rn28PctdHhHYXJOUnFnSzFSQk1wMkMxTkFIdkE&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;single=true&amp;amp;gid=7&amp;amp;output=html"&gt;Pedalada dos Namorados&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; font-size: 13px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-1248931918938583118?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/1248931918938583118/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/cristalao-e-pedalada-dos-namorados.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1248931918938583118'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1248931918938583118'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/cristalao-e-pedalada-dos-namorados.html' title='Brevet ACP 400 Cristalão e Pedalada dos Namorados! Inscrições Abertas'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-4988923019179261144</id><published>2010-05-05T05:07:00.000-07:00</published><updated>2010-07-22T12:28:40.469-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='equipamento'/><title type='text'>Randoneiros ou Vaga-Lumes? Luzes, Pedal, Ação!</title><content type='html'>&lt;img src="http://thedailyrandonneur.files.wordpress.com/2009/10/dark-photo.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 13px;"&gt;Só mesmo tendo muito perna para fazer acima de 350kms/dia sem uma boa iluminação, isto porque no Centro Oeste é comum dias com 12 horas de luz, no inverno do Sul e em outros países, dificilmente tem mais de 10. Além disto&amp;nbsp;quem pretende ser Super Randoneiro, não pode contar com carro de escolta para iluminar o caminho.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 13px;"&gt;Carro de escolta é diferente de apoio, o randoneiro pode receber apoio em um PC ( trocar de roupa, ou alimentar-se, por&amp;nbsp;exemplo ) mas será desclassificado do Brevet , caso um carro de apoio que não seja autorizado ou da organização&amp;nbsp;iluminar &amp;nbsp;o caminho para este passar. Até os familiares que eventualmente acompanhem o participante devem estar cientes disso, enfim não é opção em um Brevet.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 13px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.technfun.com/images/cheapled2/030_mxdl.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; display: inline !important; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.technfun.com/images/cheapled2/030_mxdl.jpg" width="224" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia; font-size: 13px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia; font-size: 13px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia; font-size: 13px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia; font-size: 13px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia; font-size: 13px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia; font-size: 13px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia; font-size: 13px;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;Já existem boas alternativas de luzes, os cubos com dínamo e faróis de led são&amp;nbsp;uma delas ( mas ainda raros por aqui e caros ) as lanternas Chinesas com o LED&amp;nbsp;CREE dão conta do recado, mas a qualidade destas é duvidosa e também seu ainda não está plenamente desenvolvido para o ciclismo - não aguentam muita trepidação. Em dois anos no&amp;nbsp;máximo teremos opções excelentes a custos razoáveis.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;Por hora o bom mesmo é levar uma iluminação principal (tipo a lanterna), uma no&amp;nbsp;capacete para leitura de placas e Carta de Rota, uma auxiliar que pode ser o seu&amp;nbsp;farol mais antigo ( em geral os Q-lite baratinhos). E não esqueçam de duas&amp;nbsp;lanternas traseiras, refletivos e pilhas reservas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;Melhor virar árvore de natal do que navegar com o sonar do Batman e rezando pra&amp;nbsp;lua aparecer... SeráPorquê?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;Abraços Luminosos!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;Foto Fonte:&lt;a href="http://thedailyrandonneur.files.wordpress.com/"&gt;&amp;nbsp;http://thedailyrandonneur.files.wordpress.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-4988923019179261144?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/4988923019179261144/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/randoneiros-ou-vaga-lumes-luzes-pedal.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/4988923019179261144'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/4988923019179261144'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/randoneiros-ou-vaga-lumes-luzes-pedal.html' title='Randoneiros ou Vaga-Lumes? Luzes, Pedal, Ação!'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-3076649468031475542</id><published>2010-05-04T14:17:00.000-07:00</published><updated>2010-07-22T12:29:41.491-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Flèche'/><title type='text'>Medalhas para os Flèches do Planalto!</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12px;"&gt;&lt;h3 class="post-title entry-title" style="line-height: 1.4em; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0.25em; padding-bottom: 4px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;Os ciclistas que participaram do Flèche Capital 2010, poderão encomendar junto ao nosso Clube, a medalha Flèches Brasil ( RBR ) trata-se de uma medalha especial,&amp;nbsp;primeira do Randonneurs Brasil (RBR),&amp;nbsp;de excelente qualidade e com design moderno, provavelmente teremos outras, no formato de uma série.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="post-header"&gt;&lt;div class="post-header-line-1"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="post-body entry-content"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_jltamtP3vLM/S-Bp4UpK2WI/AAAAAAAABFo/aVn45Gk4kpo/s1600/Modelo_medalha_fleches_brasil.jpg" style="color: #ffb400; text-decoration: underline;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5467486363962759522" src="http://2.bp.blogspot.com/_jltamtP3vLM/S-Bp4UpK2WI/AAAAAAAABFo/aVn45Gk4kpo/s400/Modelo_medalha_fleches_brasil.jpg" style="border-bottom-color: rgb(0, 0, 0); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-left-color: rgb(0, 0, 0); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(0, 0, 0); border-right-style: solid; border-right-width: 1px; border-top-color: rgb(0, 0, 0); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; display: block; height: 400px; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 4px; padding-right: 4px; padding-top: 4px; text-align: justify; width: 368px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;Tão bom quanto participar dos Randonnées é colecionar suas medalhas, melhor ainda quando estas pertencem a uma série, como as do Audax Club Parisien (ACP) que ficaram conhecidas entre os Randonneurs brasileiros como as...&amp;nbsp;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://docs.google.com/View?id=dcq8d658_17htxw49dx"&gt;CLIQUE PARA SABER MAIS SOBRE&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt; ou cole no navegador:&amp;nbsp;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12px;"&gt;&lt;a href="http://docs.google.com/View?id=dcq8d658_17htxw49dx"&gt;http://docs.google.com/View?id=dcq8d658_17htxw49dx&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-3076649468031475542?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/3076649468031475542/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/medalhas-para-os-fleches-do-planalto.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/3076649468031475542'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/3076649468031475542'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/medalhas-para-os-fleches-do-planalto.html' title='Medalhas para os Flèches do Planalto!'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_jltamtP3vLM/S-Bp4UpK2WI/AAAAAAAABFo/aVn45Gk4kpo/s72-c/Modelo_medalha_fleches_brasil.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-8656564348596011530</id><published>2010-05-03T19:12:00.000-07:00</published><updated>2010-05-11T08:11:17.344-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='brevet 400'/><title type='text'>BREVET 400 -  CRISTALÃO - Primeiras Informações!</title><content type='html'>Saudações Randoneiras aos Audaxiosos do Planalto!&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Dia 12 de junho (sábado) as 04:oo da matina, será dada a largada para o&amp;nbsp;&lt;b&gt;Brevet 400 - Cristalão&lt;/b&gt; ( nome sugestivo do percurso Cristalina-Catalão-Cristalina ) este será o Brevet ACP de maior quilometragem já realizado no Planalto Central até hoje e a aventura não vai parar por ai. O &lt;b&gt;Cristalão&lt;/b&gt; será classificatório para o &lt;b&gt;Brevet 600 - Super Randoneiro &lt;/b&gt;&amp;nbsp;no dia 14 de agosto - no mesmo percurso, adicionando-se um bate-volta até Paracatu-MG.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Se você pretende tornar-se um Super Randonneur em 2010 aqui pelas bandas do Planalto, &amp;nbsp;já brevetou os 200 de Brasília ou em outro estado, basta focar os esforços para brevetar o Audax 300 Randonnée Brasília e garantir sua pré-qualificação para participar do &lt;b&gt;Cristalão&lt;/b&gt;. Acompanhe nosso Blog, nos próximos dias estaremos o atualizando com informações importantes sobre estes brevets.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Os brevets 400 e 600 do Randoneiro Cristal poderão ser resumidos com uma única palavra: AUTOSUFICIÊNCIA. Serão brevets longos, provavelmente com poucos participantes o que resultará em poucos recursos financeiros, alguns PCs controlados com cupons fiscais ou assinatura do participante, demonstrando bem o caráter espartano destas provas. Mas estejam certos que será uma nova fase de sua jornada randoneira.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Confira detalhes, da carta de rota inicial neste &lt;a href="http://spreadsheets.google.com/pub?key=tJ7l3xU5v4F03eGqhq9PAXw&amp;amp;output=html"&gt;LINK&lt;/a&gt;. e o &lt;a href="http://maps.google.com/maps?f=d&amp;amp;source=s_d&amp;amp;saddr=R.+Goi%C3%A1s&amp;amp;daddr=R.+Otaviano+de+Paiva+to:R.+Otaviano+de+Paiva+to:R.+da+Saudade+to:BR-040+to:BR-040+to:BR-050+to:BR-050+to:BR-050+to:BR-050+to:BR-050+to:BR-050+to:BR-050+to:GO-213+to:BR-050+to:BR-050+to:BR-050+to:-16.763885,-47.616205&amp;amp;hl=pt-BR&amp;amp;geocode=FcMlAP8dYmEp_Q%3BFTozAP8dSm0p_Q%3BFUszAP8db20p_Q%3BFUg7AP8d42cp_Q%3BFShqAP8deIQp_Q%3BFQSFAf8dgAko_Q%3BFX67_f4dWRgo_Q%3BFYqj_P4dAWAn_Q%3BFaoQ-_4dLeon_Q%3BFSch-v4dZ98n_Q%3BFYpT8_4dp_Um_Q%3BFULf8v4d8lsn_Q%3BFdFK6v4dkg4k_Q%3BFbMH8_4dGB4n_Q%3BFUsX-_4ddegn_Q%3BFYOf_P4dAV8n_Q%3BFbu8_f4dLhoo_Q%3B&amp;amp;mra=mi&amp;amp;mrcr=15&amp;amp;mrsp=17&amp;amp;sz=16&amp;amp;via=1&amp;amp;sll=-16.764851,-47.613888&amp;amp;sspn=0.011629,0.01929&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=-17.481672,-47.746582&amp;amp;spn=2.729561,4.938354&amp;amp;z=8"&gt;MAPA no mapsgoogle&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://diariodoescriba.blogspot.com/2009/05/audax-400-k-santa-cruz-do-sul-rs.html"&gt;Clique aqui&lt;/a&gt; para ler o relato do Roger Ban sobre o Brevet 400 em SCS em 2009.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bons Ventos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-8656564348596011530?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/8656564348596011530/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/brevet-400-cristalao-primeiras.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/8656564348596011530'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/8656564348596011530'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/05/brevet-400-cristalao-primeiras.html' title='BREVET 400 -  CRISTALÃO - Primeiras Informações!'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-4293920084893531708</id><published>2010-04-19T13:35:00.000-07:00</published><updated>2010-07-22T12:30:25.951-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='regulamentos'/><title type='text'>Regulamento dos Brevets Randonneurs Mundiais (BRM) de 200 à 1000 km.</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 14px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;table class="contentpaneopen" style="border-bottom-style: none; border-collapse: collapse; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; margin-bottom: 0px; margin-left: 4px; margin-right: 4px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table class="contentpaneopen" style="border-bottom-style: none; border-collapse: collapse; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; margin-bottom: 0px; margin-left: 4px; margin-right: 4px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Artigo 1: Somente o Audax Club Parisien pode realizar a homologação em todo mundo. Cada brevet realizado depois de 1921 é registrado sob um numero de homologação atribuído por ordem cronológica de recebimento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 2: estes brevets são abertos a todo randonneur* membro ou não de um clube, de uma sociedade ou de uma federação qualquer e coberto por uma apólice de seguro. Os menores são aceitos com a condição que apresentem uma autorização do responsável que isente a responsabilidade do Audax Club Parisien e das sociedades organizadoras, um atestado médico de aptidão física com menos de 6 meses deve ser apresentado. As informações e regulamento específico de cada organização devem ser consultados no momento da inscrição de cada brevet.&lt;br /&gt;Todos os veículos são admitidas com a condição que sejam movidos somente com o uso da força muscular.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 3: Para efetuar um brevet*, cada randonneur deve preencher um boletim de inscrição e obter seu direito de participação com um organizador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 4: Cada participante deve estar assegurado por um seguro de responsabilidade civil, seja por intermédio de sua federação, seu organizador local, ou por um seguro pessoal (atenção, a maior parte dos seguros multirriscos não cobrem os aderentes que participem de provas organizadas e pagas). Para poder fazer a inscrição na prova deve preencher um atestado mencionando claramente a cobertura do seguro, ou um atestado fazendo fé. Se o organizador não disponibilizar a subscrição de um seguro coletivo na largada de seu brevet, ele poderá recusar a inscrição dos não segurados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 5: Cada participante é considerado como estando em uma excursão individual, ele deve respeitar o código de transito e todas as sinalizações oficiais.&lt;br /&gt;O Audax Club Parisien, as sociedades organizadoras, o representante ACP e sua associação de referencia, não podem, em caso algum, serem considerados responsáveis por acidentes que poderão acontecer durante um brevet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 6: Para a circulação de noite, os veículos deverão estar munidos de faróis dianteiros e traseiro solidamente fixados e em constante estado de funcionamento ( previsão de lâmpadas de substituição; um duplo farol é aconselhável).&lt;br /&gt;A lâmpada traseira de pisca é proibida.&lt;br /&gt;Os organizadores proibirão a largada de todo o participante cujo qual a iluminação não esteja de acordo. Cada participante é obrigado a ligar a iluminação a partir do inicio da noite, e ainda, a todo momento em que a visibilidade não for suficiente(chuva, nevoeiro, ...); mesmo em grupo, cada um deve ter a sua iluminação. De noite, as vestimentas claras e refletivas são recomendadas e o uso de um colete, ou tiras refletivas é obrigatório.&lt;br /&gt;Toda a infração a estas medidas, constatadas durante um controle, provocara a não homologação do brevet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 7: Cada participante deve fornecer ele mesmo todas as suas demandas para a realização de seu brevet. Nenhum serviço organizado de instrutores, apoios, sinalizadores com viatura seguindo o ciclista, é autorizado sobre o percurso entre os pontos de controle. Os participantes que infringirem este artigo serão eliminados sem apelação.&lt;br /&gt;Se na largada de um brevet, um grupo é formado voluntariamente pela organização, o andamento é livre, os randonneurs tem o direito absoluto de deixar este grupo a todo o momento. Nenhum randonneur poderá prevalecer-se de gerir um grupo. Os sinais distintivos ( abraçadeiras, camisas, etc..) e os títulos (por exemplo : capitão de rota) não são autorizados. O tamanho dos grupos deverá ser conforme a legislação em vigor no âmbito de cada brevet, sem enquadramentos.&lt;br /&gt;Cada participante deve ter comportamento e atitudes corretas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 8: Cada participante recebera na largada uma carta de rota* ( leia passaporte) e um itinerário sobre o qual figuram um conjunto de nomes de lugares de controle onde o participante deverá obrigatoriamente fazer pontuar este passaporte.&lt;br /&gt;Os organizadores podem igualmente prever um ou mais controles secretos, por esta razão, e por exigências do seguro, o participante deve respeitar o itinerário que lhe será entregue na largada.&lt;br /&gt;Os organizadores derem obrigatoriamente utilizar os mapas criadas com a atenção do AUDAX CLUB PARISIEN ou os mapas propostos pelo representante ACP da zona geográfica e aprovadas pelo AUDAX CLUB PARISIEN.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 9: Na falta de controle preciso designado pelos organizadores, o randonneur deverá fazer fixar um carimbo que tenha o nome da localidade deste controle (comercio, estação de serviço, ...). Em caso da impossibilidade de obter este carimbo (controle de noite), o randonneur poderá :&lt;br /&gt;1) enviar uma carta postal ao responsável da organização(indicando lugar, dia e hora de passagem, sobrenome, nome , clube) e escrever no espaço do controle do passaporte "CP", o dia e a hora da postagem.&lt;br /&gt;2) Responder sobre o passaporte uma questão sobre um ponto especifico do lugar de controle. A opção definida é a descrição do organizador, controle por controle.&lt;br /&gt;Em cada controle, à hora de passagem deve ser mencionada, ainda o dia para os brevets de mais de 24 horas.&lt;br /&gt;Um carimbo em falta, uma hora de passagem não mencionada ou a perda da passaporte (a qualquer distancia que seja) provoca a não homologação do brevet. Cada participante é responsável por controlar o seu passaporte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 10: os prazos para concluir cada brevet são em função da distancia:&lt;br /&gt;13h30 (200km);&lt;br /&gt;20h (300km);&lt;br /&gt;27h (400km);&lt;br /&gt;40h (600km);&lt;br /&gt;75h (1000km)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A passagem em cada controle deverá ser efetuada entre uma hora "de abertura" e uma hora "de fechamento" mencionados no passaporte, calculadas com as medias extremas de 15 e 30 km/h para os controles até o 600km, de 13,5 à 30 km/h entre 600 e 1000 km.&lt;br /&gt;Se um randonneur chega a um ponto de controle atrasado, o organizador poderá lhe permitir de continuar se o seu atraso é devido a um eventual imprevisto e independente da vontade do randonneur, como uma parada para ajudar quando em um acidente ou uma estrada fechada. Um problema mecânico, o cansaço a falta de forma física, fome, etc não poderão ser razão válida de atraso.&lt;br /&gt;Fora dos casos precedentes, o randonneur deverá respeitar as tabelas horárias intermediárias, sob pena de não homologação de seu brevet, mesmo se este é efetuado dentro do tempo limite total.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 11: Qualquer fraude provocara a exclusão do participante de todas as organizações do Audax Club Parisien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 12: na chegada, cada participante deverá assinar o passaporte e a entregar ao organizador. Ela lhe será devolvida após a homologação. Não será emitida cópia deste documento em caso de perda.&lt;br /&gt;Estes brevets não são competições e não comportam classificação.&lt;br /&gt;Uma medalha especial poderá ser adquirida pelo participante assim que seu brevet tenha sido homologado. Ele deverá fazer o pedido e pagar o valor na entrega da sua carta na chegada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 13: as medalhas que atestam o sucesso do brevet são na cor bronze (200km), amarelada (300km), vermelha (400km), dourada (600km) e cobre (1000km). Os modelos mudam, em principio, no ano após a PBP. Os preços das medalhas são indicados pelos organizadores dos brevets.&lt;br /&gt;Super Randonneur : Distinção que reconhece a todo randonneur, após completar no mesmo ano, a série dos brevets 200, 300, 400 e 600 km. Uma medalha, mencionando esta distinção, será emitida ao randonneur, que realizar o pedido ao seu clube organizador dos brevets fornecendo-lhe os números dos brevets e pagando o valor desta medalha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 14: Um participante não pode efetuar uma outra prova quilométrica sob toda ou parte do percurso de um Brevet de Randonneurs Mondiaux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 15: Todos os detalhes referente aos BRM em uma zona geográfica, como jogos, classificações, lembranças, desafios, etc, tanto para os randonneurs considerados individualmente, ou por clubes, são exclusivamente de competência do representante ACP e de sua associação de referencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 16: os brevets BRM dos organizadores, (associações ou outros) só poderão constar no calendário ACP, em sua zona geográfica de origem, quaisquer que sejam os lugares de largada efetivos e as associações onde seus membros sejam filiados. Os organizadores deverão obrigatoriamente utilizar os mapas de sua zona geográfica de origem. Um organizador ( em particular um clube de fronteira) poderá aparecer uma segunda vezes no calendário ACP como « organizador aparentado » em uma outra zona geográfica alem da de origem, com o acordo do representante ACP desta zona geográfica, todos tendo como obrigação formal de aplicar a primeira linha do presente artigo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 17: participando de um brevet BRM, os randonneurs aceitam a publicação de sua identidade e do tempo realizado nos resultados publicados pelos organizadores. Em caso algum a sua identidade poderá ser utilizada para fins comerciais ou ser utilizada por terceiros com este objetivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 18: O fato de haver se inscrito e largado em um brevet implica, na parte do interessado, a aceitação sem restrições do presente regulamento. Qualquer queixa, ou reclamação, por qualquer motivo que seja, deverá sem expressa por escrito e enviado, nas 48 horas seguintes a prova, ao organizador que a examinara e a transmitirá com seus avisos ao responsável ACP (França) ou ao representante ACP (fora da França) para exame antes da decisão.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artigo 19: Em caso de apelação do interessado o processo será enviado ao Comitê Diretor do ACP com os avisos e motivos do organizador e do representante ACP. O Comitê Direto do ACP regulara, sem apelação de nenhuma espécie, os casos apresentados bem como os litígios em que este regulamento tenha sido omisso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fonte: http://www.audax-club-parisien.com/&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;a href="http://www.randonneursbrasil.org.br/"&gt;www.randonneursbrasil.org.br&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;Tradução: Luiz Maganini Faccin – outubro de 2008&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-4293920084893531708?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/4293920084893531708/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/04/regulamento-dos-brevets-randonneurs.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/4293920084893531708'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/4293920084893531708'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/04/regulamento-dos-brevets-randonneurs.html' title='Regulamento dos Brevets Randonneurs Mundiais (BRM) de 200 à 1000 km.'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-2623038010000061404</id><published>2010-04-19T13:02:00.000-07:00</published><updated>2010-07-22T12:31:05.180-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='regulamentos'/><title type='text'>Regulamento dos Brevets do Clube Randoneiro Cristal 2010</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;h3 class="post-title entry-title" style="border-top-color: rgb(255, 255, 255); border-top-style: solid; border-top-width: 4px; color: #cc0000; font-size: 19px; font-weight: normal; line-height: 1.4em; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0.25em; padding-bottom: 4px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 8px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 15px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;1- Da Organização;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div class="post-body entry-content"&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;1a - Os Brevets 200, 300, 400 e 600 são eventos de longa distancia, resistência e superação pessoal, organizados pelo Clube de Ciclismo Randoneiro Cristal de Cristalina GO. Os Brevets além das normas aqui discriminadas seguirão também, o Regulamento do Randonneurs Brasil e do Clube Audax Parisien (disponíveis em &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.randonneursbrasil.org.br/"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;www.randonneursbrasil.org.br&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt; assim como o Código Brasileiro de Transito.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;2 – Responsabilidades da organização;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;2a - A Organização é responsável por fazer cumprir as datas divulgadas no calendário ACP e justificar alterações quando cabíveis. Podendo o Organizador suspender o evento por questões de segurança pública ou motivos de força maior sem aviso prévio aos participantes.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;2b - Em caso de cancelamento da prova por motivos de força maior (morte, acidente, catástrofes nacionais, etc), os organizadores estarão isentos de qualquer tipo de indenização ou reembolso que não seja a devolução da taxa de inscrição&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;2c - Por se tratar de um evento de auto-suficiência, não haverá reembolso, por parte da organização, de nenhum valor correspondente a equipamentos e/ou acessórios utilizados pelos participantes. Independente de qual for o motivo, nem por qualquer extravio de materiais ou prejuízo que por ventura os participantes venham a sofrer durante a participação nos eventos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;2d – A Organização é responsável pela escolha e divulgação dos trajetos onde serão realizados os Brevets agendados. Para cálculo das distâncias dos brevets serão utilizados equipamento GPS da organização, ou na falta deste o site ou software &lt;a href="http://maps.google.com/"&gt;Maps Google&lt;/a&gt;, havendo discordância destas distâncias com equipamentos dos participantes estes não serão considerados.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;2e - Cada participante é responsável e conhecedor de suas condições e aptidões físicas. Mesmo assim, a organização recomenda a todos os participantes da prova à realização de uma rigorosa e completa avaliação médica, com comprovação por meio de atestado médico, firmado por profissional competente e emitido em até 06 meses previamente a data da realização do evento.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;- Participantes que participaram de eventos semelhantes, com anterior de até 06 meses antes dos brevets e que tiveram obrigatoriedade de apresentação de atestado médico estão isentos de apresentarem este.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;- Participantes que não cumprem o explícito acima são obrigados a apresentação de atestado médico nas condições da alínea 2e.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;3 – Participação;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;3a - Poderão participar da prova pessoas de ambos os sexos, regularmente inscritos de acordo com o presente regulamento.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;3b - Participantes menores entre 16 e 18 anos só poderão participar da prova com autorização por escrito do pai ou de um responsável legal. A autorização deverá ter a assinatura reconhecida por autenticação e estar acompanhada de cópia de um Documento de Identidade a ser apresentada para organização no ato da assinatura do termo de responsabilidade.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;3c – Menores de 16 anos, só poderão participar se acompanhados por um parente de primeiro grau, regularmente inscrito no Brevet. Assim como deverão também apresentar autorização por escrito do pai ou responsável legal.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;3d – É recomendável ao participante participar do Congresso técnico, no horário e local divulgados pela Organização na programação do Evento. Reunião onde serão dadas todas as instruções e detalhes sobre o evento. O participante que não comparecer ao Briefing não poderá realizar qualquer reclamação ou alegação de informação transmitida naquela oportunidade.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;3e – Apresentar quando solicitado pela Organização, o número de homologação da etapa anterior aquela que está inscrito. Fazendo respeitar assim o Regulamento Internacional da ACP.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;3f - Após a efetivação das inscrições, a organização do evento não reembolsará o valor da inscrição aos participantes que desistirem de participar, sendo este valor agregado ao fundo de reserva do Clube de Ciclismo Randoneiro Cristal, para cobrir despesas referentes as provas ou aquisição de bens para o Clube.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;4f - Em caso de desistência ou desclassificação do ciclista participante, o mesmo deverá entregar para a Organização seu Passaporte.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;4- Segurança;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;4a - Equipamentos obrigatórios:&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Capacete afivelado;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Colete com refletivo noturno;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Pisca traseiro vermelho com pilhas extras;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Farol dianteiro com pilhas extras;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;4b - A falta de qualquer desses itens, impede participação ou desclassifica o ciclista da prova.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;4d - Equipamentos recomendados:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Telefone celular, funcionando e com bateria carregada.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Óculos com duas lentes (diurna e noturna);&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Cobertor ou manta térmica de emergência);&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Óculos com duas lentes (diurna e noturna);&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Luvas;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Capa de chuva e ou corta vento&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Protetor solar;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Ferramentas compatíveis com seu equipamento;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Câmara reserva e remendos;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Bomba;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;5 – Para o bom funcionamento do Brevet;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;5a - O inscrito pode trocar de equipamentos durante o Brevet, nos seguintes casos:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•No Posto de Controle, sendo que a placa de identificação deve ser instalada no novo equipamento. Indispensável comunicar a Organização ou voluntários.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•O ciclista também pode comprar ou tomar emprestado de algum morador uma bicicleta durante o trajeto, desde que a mesma não seja entregue com serviços de tele-entrega ou semelhantes na estrada. Caso isso ocorra a Organização deve ser comunicada imediatamente, para avaliar a situação e autorizando ou não a continuidade do inscrito no Brevet.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•O ciclista pode ir até a sua casa se assim o desejar e trocar de bicicleta, desde que faça isso pedalando, se pegar um taxi, é apoio externo. Deve comunicar a Organização imediatamente de sua intenção.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;5b – Em caso de desistência, o participante deverá comunicar imediatamente a Organização para:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Solicitar resgate, informando o ponto do trajeto que se encontra.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Avisar que está pegando carona com veículo motorizado e deixando o evento&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;5c – A Organização não tem obrigação de resgatar participantes que desistem ou quebram seu equipamento durante o Brevet. Poderá realizar tal operação de acordo com disponibilidade de pessoas e veículos nas seguintes condições:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Sem limitação de tempo para a ocorrência do resgate.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Quando ocorrer, o resgatado será recolhido e encaminhado ao ponto seguro mais próximo, ficando por sua conta o término do resgate, seja por veículo coletivo ou carro de passeio..&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Os ciclistas que abandonarem a prova e necessitarem de resgate deverão esperar o andamento e término do Brevet, uma vez que a prioridade da Organização é fiscalizar o andamento e condições da prova.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;5d – Somente serão permitidos carros de apoio, durante o Brevet, se devidamente autorizados e identificados pela Organização.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;6 – Casos de desclassificação;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;6a – Perder seu passaporte. A Organização poderá se assim achar necessário, fornecer um novo, mas apenas se existirem registros prévios da passagem do ciclistas pelos PCs.&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;6b – Receber apoio de fora da prova em qualquer ponto do percurso que não seja os indicados pela Organização (Postos de Controle). Para esta Organização caracterizam-se apoio externo os seguintes casos:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Ser acompanhado durante todo o percurso ou parte, por carro de apoio.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Receber qualquer tipo de objeto ou alimentos de pessoas que não estão formalmente no evento.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Andar no Vácuo e ou em pelotões com outros ciclistas que não estejam devidamente inscritos para participar do evento.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;•Pegar qualquer tipo de carona em veículo motorizado.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;6c – Utilizar a pista de rolamento para pedalar quando existir ciclofaixa ou acostamento em condições, desrespeitando assim o artigo 58 do Código Nacional de Transito Brasileiro.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Art. 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;6d – O participante poderá ser desclassificado pela Organização, se jogar lixo em local indevido durante todo o trajeto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;6e - Desrespeitar os organizadores e demais ciclistas participantes ou faltar com a verdade quando questionado por organizadores, voluntários ou autoridades sobre qualquer informação.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;6f – Colocar em risco a vida de qualquer outro participante ou cidadão que esteja utilizando a via pública.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;6g – Pegar vácuo ou agarrar-se em qualquer veículo automotor, carroça etc.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;7 - Apelação;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Conforme o Artigo XVIII do Regulamento Internacional, qualquer queixa, ou reclamação, por qualquer motivo que seja, deverá sem expressa por escrito e enviado nas 48 horas seguintes a prova ao organizador que a examinara e a transmitirá com seus avisos ao responsável ACP (França) ou ao representante ACP (fora da França) para exame antes da decisão.&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Todo participante ao se inscrever está automaticamente concordando com todas as regras acima. Casos omissos nesse Regulamento serão avaliados por está Organização, que usará o Regulamento Internacional e o bom senso para tomar uma decisão final.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;8 - Atualização e alterações;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;Todo ou parte deste regulamento pode ser alterado sem comunicação prévia, para garantir melhor condição de segurança, melhor andamento da prova ou ainda&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: normal;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;div style="display: inline !important; line-height: 1.1em; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;div style="display: inline !important; line-height: 1.1em; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="display: inline !important;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&amp;nbsp;ao critério da organização em até 72 horas antes do início do Brevet, devendo o participante fazer uma leitura prévia do mesmo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;div style="display: inline !important; line-height: 1.1em; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: normal;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;div style="display: inline !important; line-height: 1.1em; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;div style="display: inline !important; line-height: 1.1em; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="display: inline !important;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: normal;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;div style="display: inline !important; line-height: 1.1em; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;div style="display: inline !important; line-height: 1.1em; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="display: inline !important;"&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;Última atualização 19 de Abril de 2010.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="line-height: 1.1em; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Eberte Fabiano Tocantins&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Diretor Clube de Ciclismo Randoneiro Criatal - Cristalina - GO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Audax Clube Paricien - códiogo ACP 980014&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-2623038010000061404?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/2623038010000061404/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/04/regulamento-dos-brevets-do-clube.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/2623038010000061404'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/2623038010000061404'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/04/regulamento-dos-brevets-do-clube.html' title='Regulamento dos Brevets do Clube Randoneiro Cristal 2010'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-4100166637200463382</id><published>2010-04-16T16:31:00.000-07:00</published><updated>2010-07-22T12:31:39.185-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Flèche'/><title type='text'>Resultado Flèche Capital 2010.</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;O Clube de Ciclismo Randoneiro Cristal tem a honra de parabenizar os primeiros Flèches do Planalto Central. O Flèche Capital além de ser o primeiro evento do gênero do Centro Oeste, foi a prova inaugural do nosso clube de ciclismo. Ao todo foram 12 ciclistas que pedalaram em três rotas distintas, concentrando-se em Brasília-DF, confiram os resultados:&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Equipe Brasília&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;em&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Percurso&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;: Catalão, GO - Brasília DF.&lt;br /&gt;Capitão: Henrique Valor Caldas&lt;br /&gt;Anderson Lopes de Souza&lt;br /&gt;Julian Pereira Neves&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;em&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Distancia percorrida&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;:&lt;br /&gt;22H= 337 km&lt;br /&gt;24H= 362 km&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Solicitado homologação ACP&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Equipe Ciclismo de Longa Distância&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;em&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Percurso&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;: Cavalcante, GO - Brasília DF ( Via Formosa GO)&lt;br /&gt;Capitão: Rogério Bernardes&lt;br /&gt;Amilcar Andrade Bastos&lt;br /&gt;Marcus Vinícius Oliveira&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Osvaldo de Oliveira Nunes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;em&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Distancia percorrida&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;:&lt;br /&gt;22H=338 km&lt;br /&gt;24H=363 km&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Solicitado homologação ACP&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Equipe Randoneiros Velociraptores&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;Percurso: Goiânia, GO, Núcleo Bandeirante DF, Cristalina GO, Brasília DF&lt;br /&gt;Capitão: Eberte Fabiano Tocantins ( Alexânia GO - 118 kms )&lt;br /&gt;André Madureira da Silva&lt;br /&gt;Evandro da Silva Aguiar Jr.&lt;br /&gt;Gustavo Fleury Soares&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;i&gt;Distância percorrida&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;22H=198 km*&lt;br /&gt;24H=198 km*&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Não cumpridas requisitos para homologação ACP&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;* Distância percorrida em 13:45 - pararam em Núcleo Bandeirante DF.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-4100166637200463382?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/4100166637200463382/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/04/resultado-fleche-capital-2010.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/4100166637200463382'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/4100166637200463382'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/04/resultado-fleche-capital-2010.html' title='Resultado Flèche Capital 2010.'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-3406113110230746360</id><published>2010-04-05T06:52:00.000-07:00</published><updated>2010-07-22T12:32:14.548-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Flèche'/><title type='text'>FLÈCHE CAPITAL 2010 - Fotos e Relatos!</title><content type='html'>Saudações aos Randoneiros do Planalto!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Terminou no último sábado o primeiro Flèche Capital do Planalto Central - a prova é um Randonnée de 24 horas, homologado pela ACP, onde uma distância mínima de 360 kms deve ser obtida e 25 kms pedalados nas últimas horas. No total 12 ciclistas divididos em 03 equipes participaram do evento. Duas equipes e 07 ciclistas "flecharam" e agora estão aptos a receber certificados do Audax Clube Parisien (ACP) vindos da França, sendo este um dos pré-requisitos para a Medalha Randonneur 5000.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Confiram as fotos do evento e &lt;a href="http://docs.google.com/View?id=dgqk9vwf_11ctcd2hfw"&gt;CLIQUE AQUI&lt;/a&gt;, ou cole no navegador:&amp;nbsp;&lt;a href="http://docs.google.com/View?id=dgqk9vwf_11ctcd2hfw"&gt;http://docs.google.com/View?id=dgqk9vwf_11ctcd2hfw&lt;/a&gt;&amp;nbsp;, para ler o relato dos participantes da prova.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com.br&amp;amp;captions=1&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com.br%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Frandoneirocristal%2Falbumid%2F5456629674864665585%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dpt_BR" height="267" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://picasaweb.google.com.br/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="400"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-3406113110230746360?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/3406113110230746360/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/04/fleche-capital-2010-fotos-e-relatos.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/3406113110230746360'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/3406113110230746360'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/04/fleche-capital-2010-fotos-e-relatos.html' title='FLÈCHE CAPITAL 2010 - Fotos e Relatos!'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-4098854896644700606</id><published>2010-03-29T07:22:00.001-07:00</published><updated>2010-07-22T12:32:53.559-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Flèche'/><title type='text'>FLÈCHE CAPITAL - DETALHES FINAIS</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="gmail_quote"&gt;&lt;div class="gmail_quote"&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div class="gmail_quote"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS'; font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS'; font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS'; font-size: 13px; line-height: 20px;"&gt;&lt;blockquote style="border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; margin-bottom: 0px; margin-left: 40px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 10px; padding-right: 10px; padding-top: 10px;"&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-size: small;"&gt;Saudações Randoneiras Valoroso Ciclista.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;Estamos a poucos dias da realização do Flèche Capital, solicitamos a atenção de todos (em especial aos Capitães de Equipe) para as seguintes informações.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;- Carta de Rota (passaporte) -&amp;nbsp;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&amp;nbsp;Estará disponível para retirada no Restaurante Alpinus ( Parque da Cidade ) das 20:00 às 21:00 da quarta-feira dia 31/03. Pegar os mesmos com&amp;nbsp;o&amp;nbsp;Pr. Eberte Tocantins (Pastor) ou&amp;nbsp;&amp;nbsp;Rogério Bernardes ( Roger Ban ) eles também estarão disponíveis para eventuais dúvidas. O Capitão deverá portar este &amp;nbsp;durante todo o Flèche e anotar os horários, kilometragem e locais de passagem, anexando comprovantes e os entregando na chegada ao Quiosque do Atleta - Parque da Cidade à Organização para homologação junto a ACP.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;- Lembramos aos Capitães que para fins de validar a kilometragem obtida pela equipe, serão considerados os softwares Google Maps ou Map Source ( Art. 12 ) e não a distância aferida em seus ciclocomputadores, portanto realizem o registro com fotografias dos locais de largada, passagem, locais que sugiram desvios possíveis, &amp;nbsp;cupons fiscais ou assinatura de autoridades. O registro do local de largada, passagem na 22ª e 24ª (informação) e na Rodoferroviária de Brasília são obrigatórios sob pena de invalidar a homologação do Flèche.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;- Tão logo as equipes cheguem ao Parque da Cidade e revitalizem-se da prova (existem chuveiros públicos em frente ao Quiosque) daremos início ao Lanche de Confraternização no próprio local - com isotônicos, refrigerantes, frutas e sanduíches, solicitamos a todos que participem deste - será um momento para contarmos e registramos nossas aventuras do primeiro Flèche Capital, levem máquinas fotográficas, convidem sua torcida pessoal, enfim é momento de comemorar!&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #333333; font-size: small;"&gt;- Todo participante do Flèche Capital, conta com seguro da Porto Seguro, com coberturas de R$ 50.000,00 ( Morte acidental ou invaladidez ) e de R$ 5.000,00 para despesas Médicas Hospitalares.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #333333; font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #333333; font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: black; font-size: 13px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #333333; font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: black; font-size: 13px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #333333; font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: black; font-size: 13px;"&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;- Pedimos também a todas as equipes que fotografem seus percursos, o almoço, o jantar, os pontos interessantes, &amp;nbsp;teçam também relatos sobre a prova e enviem-nos, este material será prontamente divulgado no nosso blog, juntamente com os resultados do Flèche - ajudem-nos a divulgar a modalidade.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;Boa Sorte e que Deus ilumine a todos e nossas famílias.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;Atenciosamente.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Pr. Eberte Tocantins&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Diretor do Clube Randoneiro Cristal&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: right;"&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="mailto:randoneirocristal@gmail.com" style="color: #114170;" target="_blank" title="Clique para enviar e-mail"&gt;randoneirocristal@gmail.com&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: right;"&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 1em; margin-top: 1em;"&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;Randonneurs Brasil - RBR - Audax Club Parisiense ACP -&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: 'trebuchet ms';"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;Les Randonneurs Moundiax BRM&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="direction: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: 'trebuchet ms';"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;Visite-nos na web:&lt;a href="http://www.randoneirocristal.blogspot.com/" style="color: #114170;" target="_blank" title="http://www.randoneirocristal.blogspot.com/"&gt;http://www.&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;randoneirocristal.blogspot.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small; line-height: normal;"&gt;&lt;span style="color: #888888; font-family: 'trebuchet ms';"&gt;&lt;span style="line-height: 20px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;--&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-4098854896644700606?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/4098854896644700606/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/03/fleche-capital-detalhes-finais.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/4098854896644700606'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/4098854896644700606'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/03/fleche-capital-detalhes-finais.html' title='FLÈCHE CAPITAL - DETALHES FINAIS'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-5983996414024356099</id><published>2010-03-11T06:24:00.000-08:00</published><updated>2010-07-22T12:33:23.244-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Flèche'/><title type='text'>Zona de Concentração ( ZC ) - Flèche Capital 2010</title><content type='html'>&lt;iframe allowtransparency="true" border="0" frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://spreadsheets.google.com/pub?output=html&amp;amp;widget=true&amp;amp;single=true&amp;amp;element=true&amp;amp;gid=0&amp;amp;key=tenQze4YeLT48OT1SBPRYzw" style="border: 0; height: 360px; margin: 0; width: 720px;"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="https://docs.google.com/fileview?id=0B-gT4Rn28PctYTU0YTgxNGMtYzRmYi00ZTgyLTkwMjctM2EzNzM1OTZkZTIz&amp;amp;hl=pt_BR"&gt;CLIQUE PARA VER PDF&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-5983996414024356099?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/5983996414024356099/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/03/zona-de-concentracao-zc-das-equipes-do.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/5983996414024356099'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/5983996414024356099'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/03/zona-de-concentracao-zc-das-equipes-do.html' title='Zona de Concentração ( ZC ) - Flèche Capital 2010'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-481167256857749450</id><published>2010-03-09T05:46:00.000-08:00</published><updated>2010-07-22T12:33:56.313-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carta de rota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Flèche'/><title type='text'>Modelo de Carta de Rota - Flèche Capital 2010</title><content type='html'>Saudações aos Randoneiros do Planalto!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todas equipes participantes do Flèche Capital devem enviar para a organização uma descrição resumida do percurso pretendido entre a cidade de largada e a Rodoferroviária de Brasília, com um mínimo de 335 kms de extensão ( totalizando junto com os 25 kms da RC os 360 kms mínimos para validação do Flèche ).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Além do percurso pede-se aos Capitães de equipe enviar uma Carta de Rota, o mais detalhada possível em relação a kilometragem entre cada ponto de passagem, estimativa de horário de passagem, tempo de parada pretendido, conforme modelo no link: &lt;a href="http://spreadsheets.google.com/pub?key=tOXDyZMitfvR7e3ABvGXuRA&amp;amp;output=html"&gt;http://spreadsheets.google.com/pub?key=tOXDyZMitfvR7e3ABvGXuRA&amp;amp;output=html&lt;/a&gt;&amp;nbsp;, tais informações&amp;nbsp;são necessárias a aprovação da rota pretendida e orientações para homologação dos resultados junto ao RBR/ACP.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O prazo para definição do percurso termina amanhã dia 10/03/2010 e não será prorrogado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Atenciosamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Organização Randoneiro Cristal.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-481167256857749450?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/481167256857749450/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/03/modelo-de-carta-de-rota-fleche-capital.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/481167256857749450'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/481167256857749450'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/03/modelo-de-carta-de-rota-fleche-capital.html' title='Modelo de Carta de Rota - Flèche Capital 2010'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-1149136169996423335</id><published>2010-03-04T06:47:00.000-08:00</published><updated>2010-07-22T12:34:38.762-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Flèche'/><title type='text'>Rota Capital - Os 25 kms finais do Flèche.</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Brasília tem amplas vias, seguras, favoráveis ao ciclismo e algumas com características cênicas e turísticas como o Eixo Monumental, pensando nisto e na necessidade de comprovar a localização dos ciclistas do Flèche na 22ª hora ( cupon fiscal ) a organização criou uma zona de concentração urbana, desde a Rodoferroviária até o Parque da cidade - A &lt;b&gt;Rota Capital&lt;/b&gt; (&lt;b&gt;RC)&lt;/b&gt; - esta deverá integrar toda Cartas de Rota das equipes participantes do evento..&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;Percurso resumido da &lt;b&gt;RC:&lt;/b&gt;&amp;nbsp;Rodoferroviávia de Brasília, Avenida do Exército, Autódromo Nelson Piquet, Via W5 Conjunto Nacional de Brasília, segue N2 &amp;nbsp;até a L4 e retorna ao Eixo Monumental, passando pelo Congresso Nacional, Esplanada dos Ministérios, Rodoviária de Brasília, Torre de TV, Palácio do Buriti e retorna ao Parque da Cidade, confira maiores detalhes na imagem.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/S4_H2BIclbI/AAAAAAAAAYM/XbLy21OSBl4/s1600-h/Imagem_GoogleEarth.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="390" src="http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/S4_H2BIclbI/AAAAAAAAAYM/XbLy21OSBl4/s640/Imagem_GoogleEarth.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Em breve será disponibilizada também aqui no Blog, a planilha de navegação da Rota Capital.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;E que venham as Flechas!&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-1149136169996423335?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/1149136169996423335/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/03/rota-capital-os-25-kms-finais-do-fleche.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1149136169996423335'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1149136169996423335'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/03/rota-capital-os-25-kms-finais-do-fleche.html' title='Rota Capital - Os 25 kms finais do Flèche.'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/S4_H2BIclbI/AAAAAAAAAYM/XbLy21OSBl4/s72-c/Imagem_GoogleEarth.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-6301176283560251067</id><published>2010-03-03T13:18:00.000-08:00</published><updated>2010-07-22T12:35:09.238-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Flèche'/><title type='text'>STATUS DAS EQUIPES  -  FLÈCHE CAPITAL - 2010</title><content type='html'>Saudações Randoneiras! Equipes do Flèche Capital.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Estamos na fase de definição das equipes para participar do Flèche, para facilitar sua inscrição e controle acesse&amp;nbsp;e confira as pendências de suas equipes, fique atento aos prazos conforme o regulamento para não perder o evento que promete ser uma grande festa para os ciclistas participantes.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-6301176283560251067?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/6301176283560251067/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/03/status-das-equipes-fleche-capital-2010.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6301176283560251067'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6301176283560251067'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/03/status-das-equipes-fleche-capital-2010.html' title='STATUS DAS EQUIPES  -  FLÈCHE CAPITAL - 2010'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-6474590186805319430</id><published>2010-02-19T13:33:00.001-08:00</published><updated>2010-07-22T12:35:54.750-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='regulamentos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Flèche'/><title type='text'>REGULAMENTO FLÈCHE CAPITAL 2010</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;div id="u5nz" style="text-align: right;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;img src="http://docs.google.com/File?id=dcxbr6tk_418ztm83hr_b" style="height: 136px; width: 160px;" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div id="ixs1" style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Randoneiro Cristal&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div id="x3nt" style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Cristalina - Go - Brasil&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div id="ni5l" style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;ACP / RBR&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div id="z-y0" style="text-align: right;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;blockquote class="webkit-indent-blockquote" style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;REGULAMENTO FLÈCHE CAPITAL 2010&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 1&lt;br /&gt;- O &lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Flèche Capital 2010, &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;denominado doravante por&lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt; Flèche&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt; é um randonnée de 24 horas realizado por equipes em diversas rotas convergindo para a Capital Federal do &lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;Brasil - Brasília DF.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;- Os randonneurs (ciclistas participantes do evento) serão denominados aqui por &amp;nbsp;randoneiros.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;-&amp;nbsp;A largada será no dia 02 de Abril de 2010 (Sexta-Feira Santa) às 08:00 horas da manhã, com chegada 24 horas após em Brasília DF.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;- As 10:00 do dia 04 de Abril os randoneiros se reunirão para uma confraternização no Parque&lt;/span&gt; da Cidade para compartilhar as experiências vividas durante o evento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 2&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;O&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Flèche &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;é um evento nacional. Uma ou mais equipes de randoneiros partem de origens e rotas diferentes, em horário simultâneo e&amp;nbsp;em direção à Capital Federal. A duração do evento é de 24 horas e para homologação uma distância não inferior a 360kms deve ser percorrida durante este tempo. Em caso de equipes com a mesma rota, o horário de saída deverá respeitar um intervalo de uma hora após a primeira largada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 3&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;O&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Flèche&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&amp;nbsp;é regulamentado pelo Clube de Ciclismo Randoneiro Cristal - Cristalina - GO, filiado ao Randonneurs Brasil (RBR) e o Audax Club Parisien (ACP) podendo ser homologado (se cumprida as regras aqui descritas) com direito a certificado oficial da França e válido como um dos pré-requisitos para obtenção da medalha Randonneur-5000 junto à ACP.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 4&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;As rotas escolhidas para a Capital Federal, deverão&amp;nbsp;convergir para uma Zona de Concentração (&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;ZC&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;) (&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;ZC&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&amp;nbsp;= Rodoferroviária de Brasília) e dali percorrendo a Rota Capital&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;RC &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;( percurso dentro de Brasília, com características cênicas, turísticas e pontos de controle com 25 kms de extensão, definido pela organização) alcançando então o Alvo de Concetração &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;AC&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;(Parque da Cidade).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 5&lt;/span&gt; &lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;O&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Flèche&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&amp;nbsp;é um evento gratuito e restrito a randoneiros convidados. A organização arcará com os custos de seguro coletivo para todas equipes participantes, orientação na realização e fiscalização das Cartas de Rota e divulgação dos resultados. Cada equipe deve ser auto-suficiente na escolha das rotas e suas respectivas cartas, deslocamento para largada, resgate se necessário e providenciar sua estratégia de alimentação, hidratação e paradas.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 6&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Para homologação dos resultados, emissão e envio de certificados vindos da França ACP - haverá um custo de R$ 150,00 (cento e cinquenta reais) por equipe, este valor deverá ser depositado compulsoriamente no ato da inscrição.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;As equipes que não lograrem êxito na conclusão da rota ou que não tenham interesse na homologação e certificados, poderão resgatar o valor depositado às 10:00 horas, do dia 03/04/2010 no &lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;AC&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&amp;nbsp;Parque da Cidade&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Os valores não reclamados neste dia e local não serão devolvidos passando a incorporar a reserva de recursos financeiros do Clube Randoneiro Cristal.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 7&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;O&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Flèche&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&amp;nbsp;é um evento em equipe, nenhuma inscrição individual é permitida. &amp;nbsp;A &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;inscrição da equipe, deve obedecer o seguinte:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;- Aceite do convite por e-mail ou contato com a organização.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;- Envio de Carta de Rota pretendida com detalhes em relação ao local de largada, pontos de parada e passagem, rodovias percorridas e kilometragem pretendida. (até o dia 10/03/2010)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;- Envio de lista dos integrantes da equipe contendo: nome da equipe, nome do capitão da equipe, dados completos de nome, data de nascimento, CPF e telefone de &lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;todos&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt; os participantes da equipe.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;- &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Comprovante de depósito no valor de R$ 150,00 (por equipe) em nome de Eberte Fabiano Tocantins - Banco Bradesco - Ag: 0879-6, Conta Poupança: 1009833-5&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; font-family: 'Trebuchet MS'; font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;- Envio por fax ou correio do termo de responsabilidade assinado por cada um dos participantes.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;- O prazo final e improrrogável para o envio da lista, documentos e o depósito será 20/03/2010, após este prazo as equipes não poderão ser mais alteradas.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 8&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;O &lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Flèche&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt; é um randonnée e não uma corrida. Os randoneiros devem obedecer a sinalização da via, o &amp;nbsp;Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e eventuais desvios obrigatórios durante todo o percurso. Os randoneiros devem observar e respeitar os costumes locais, o decoro e tratar a população local e organização com cordialidade durante toda a duração do &lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Flèche&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;. Cada randoneiro é considerado como um ciclista em uma excursão individual. O RBR, a ACP, o Clube Randoneiro Cristal e seus organizadores, não se responsabilizam por quaisquer acidentes que venham a ocorrer durante o evento, bemo como pelo resgate daqueles que vierem a desistir da prova.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 9&lt;br /&gt;Cada equipe é limitada a um máximo de cinco bicicletas e um mínimo de três, sendo a Tanden considerada como uma única bicicleta. Os integrantes da mesma equipe podem ajudar-se entre &amp;nbsp;si. Contudo as equipes são expressamente proibidas de se ajudarem ou andarem juntas, &amp;nbsp;mesmo equipes de um mesmo clube de ciclismo. A única exceção é o caso de alguma emergência médica. Durante o evento, os randoneiros não podem pegar vácuo de outros, exceto entre os membros da mesma equipe.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 10&lt;br /&gt;Nenhum veículo batedor será permitido sob quaisquer circunstâncias. Equipes que utilizem um carro de apoio, poderá recebê-lo somente nos postos de parada, devidamente listados nas cartas de rota, &lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;desde que o carro seja registrado jundo ao organizador do evento&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;. Assistência de outros veículos não participantes também não é permitida, exceto em caso de emergência médica. Podem existir postos de controle e fiscalização secretos, ao longo do percurso.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 11&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Somente veículos (comumente bicicletas) de tração humana são permitidos. Todos devem ser equipados com faróis dianteiros e lanternas traseiras em bom funcionamento, estas deverão estar fixadas durante todo o período de 24 horas e sempre ligados em condições de pouca visibilidade. Os carros de apoio, não podem carregar as luzes dos randoneiros durante o dia. Pedalar em equipe não muda as exigências de iluminação, todos os randoneiros devem usar suas próprias luzes. Fiscais da organização podem e confiscarão o cartão de rota da equipe em que um dos randoneiros &amp;nbsp;esteja sem suas luzes fixadas em suas bicicletas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Durante a noite e condições de baixa luminosidade, todos os randoneiros devem usar coletes reflexivos de uso individual, de acordo com o regulamento dos brevets do RBR&amp;nbsp; aconselha-se também o uso de outros reflexivos na própria bicicleta, jaquetas, camisas ou torrnozeleiras. O uso do capacete é obrigatório.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 12&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;A distância mínima requerida para o período de 24 horas é de 360 Km. Nenhuma parada &amp;nbsp;de descanso poderá exceder a duas horas em nenhum dos trechos.&amp;nbsp;A rota escolhida deverá seguir o estilo tradicional dos Flèches (flecha em francês) ponto a ponto, como uma flecha, zarpando do arco até o &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;seu alvo, sem trechos repetidos, passando por um percurso onde os atalhos são inviáveis. &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;A Rota Capital (&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Rodoferroviária - Brasília - Parque da Cidade - 25 kms finais&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;) será parte integrante de todas as rotas e poderá sofrer alguns ajustes, a critério da organização até a data da prova.&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt; Os mapas ou mapeamento gerados por software &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;( ex: Google Maps, Mapsource )&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt; são de alta precisão para&amp;nbsp; determinar as distâncias com mínimos desvios ( não serão aceitos questionamentos relacionados a estas distâncias ).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Em caso de um desvio forçado devido a acidentes, construções, reformas de estradas, etc.&amp;nbsp; apenas será considerada a quilometragem adicional se verificada por um cupon fiscal (com data e horário), extrato bancário de caixa rápido ou uma anotação por policial ou autoridade competente. Este desvio de rota deverá ainda ser comprovado por mapa ou software de mapeamento ( ex: Google Maps, Mapsource ). Não importa as circunstâncias de qualquer desvio em particular, o mínimo de 360 km deve ser pedalado dentro do período de 24 horas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;O &lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Flèche&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt; homologado é válido como um brevet de 360 Km para&amp;nbsp; premiação (como o Randonneur 5000) na ACP, mesmo que uma distância maior seja coberta dentro das 24 horas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 13&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;A hora e local de largada, deverão ser seguidos rigorosamente.&amp;nbsp; Fiscais da organização poderão estar presentes para esta supervisão. O Capitão da equipe deverá estar de posse da Carta de Rota &amp;nbsp;durante o tempo que perdurar o evento e obrigatoriamente apresentá-lo a qualquer fiscal que fizer tal solicitação.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 14&lt;br /&gt;Ao final da 22ª &amp;nbsp;e 24ª hora, a localização exata da equipe devera ser informada pelo capitão da equipe e anotada na Carta de Rota, para comprovação desta distância é obrigatório um comprovante fiscal em loja de conveniência, padaria, comércio local, cupon de cartão de crédito ou ainda um extrato bancário em terminal automático tipo 24 horas.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 15&lt;br /&gt;As equipes devem ter sua localização e horário confirmados e anotados obrigatoriamente:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;a) Na largada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;b) Na metade do trajeto&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;c) Na 22ª hora&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;d) Na&amp;nbsp;Rodoferroviária de Brasília (&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;ZC&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;d) Na 24ª hora.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;A verificação nestes pontos será feita por: Assinatura de fiscal da prova, extrato bancário em terminal automático tipo 24 horas, recibo de lanchonete, cupon Fiscal ou autoridade de posto policial. A hora exata e a localização devem ser anotadas na Carta de Rota, bem como a quilometragem percorrida. Uma carta de rota extraviada ou a falta de verificação nos pontos indicados, resultará na desqualificação automática da equipe.Pede-se ainda ao capitão da equipe juntar comprovantes como: fotografias &amp;nbsp;e recibos dos pontos de paradas para fins de homologação.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 16&lt;br /&gt;Para a homologação da &lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Flèche&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt; e emissão do certificado da ACP, ou qualquer outra premiação regional (como troféu ou medalha) deve ser observado:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Pelo menos três integrantes da equipe devem ter percorrido a mesma distância e chegar juntos ao Alvo de Concentração.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Pelo menos 25 km devem ter sido percorridos entre o&amp;nbsp; final da 22ª hora e&amp;nbsp; final da 24 ª hora (últimas 2 horas). Em nenhuma circustância estes dois pontos poderão ser no mesmo lugar, mesmo que a distância planejada tenha sido completada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 17&lt;br /&gt;Qualquer fraude, trapaça, ou violação deliberada destes artigos e regras resultará na exclusão do randoneiro do RBR, RM e eventos ACP ou seus afiliados, por um tempo determinado pelos diretores do RBR.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 18&lt;br /&gt;O randoneiro que inscreve-se e inicia o Fleche, concorda com o seguinte: Qualquer reclamação ou questionamento em relação a este ou a organização deverá ser feita ao Coordenador do evento por escrito, dentro de 48 horas após a finalização do mesmo. O Coordenador irá analisar a reclamação e encaminha-la com uma recomendação ao RBR, para decisão final.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Artigo 19&lt;br /&gt;O Randonneurs Brasil (RBR) será o árbitro final, para qualquer questionamento que porventura surgir e não estiver explicado explicitamente nestes artigos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Organização Randoneiro Cristal&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="mailto:randoneirocristal@gmail.com" id="dnww" title="Clique para enviar e-mail"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;randoneirocristal@gmail.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;  &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="google_footer" id="google_footer"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Randonneurs Brasil - RBR - Audax Club Parisiense ACP -&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: 'trebuchet ms';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Les Randonneurs Moundiax BRM&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: 'trebuchet ms';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;Visite-nos na web:&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.randoneirocristal.blogspot.com/" title="http://www.randoneirocristal.blogspot.com/"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"&gt;http://www.randoneirocristal.blogspot.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-6474590186805319430?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/6474590186805319430/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/02/fleche-capital.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6474590186805319430'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6474590186805319430'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/02/fleche-capital.html' title='REGULAMENTO FLÈCHE CAPITAL 2010'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-4034460157188273355</id><published>2010-02-19T12:39:00.000-08:00</published><updated>2010-07-22T12:36:43.539-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='regulamentos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Flèche'/><title type='text'>Regulamento do Randonneurs Brasil para o Flèche Velócio</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 14px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;table class="contentpaneopen" style="border-bottom-style: none; border-collapse: collapse; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; margin-bottom: 0px; margin-left: 4px; margin-right: 4px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table class="contentpaneopen" style="border-bottom-style: none; border-collapse: collapse; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; margin-bottom: 0px; margin-left: 4px; margin-right: 4px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;h1 style="text-align: center;"&gt;Regulamento Fleche Velócio&lt;/h1&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Acolhimento&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Criada em 1947, a FLECHE VELOCIO tem, em relação às outras organizações do AUDAX CLUBE PARISIENSE, certa precedência.&lt;br /&gt;Existe um espírito FLÈCHE VELOCIO. Quando existe desempenho, ou não, o ambiente da Fleche Vélocio é rolar juntos durante 24 horas consecutivas, com ou sem intempérie (todos preferem sem), com ou sem vento favorável (todos preferem com), é uma experiência absolutamente excepcional, pois ela se realiza com bons amigos. É por conseguinte para um Clube, uma ocasião única de apertar as relações entre os seus membros.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Você&amp;nbsp; nunca tentou? Então, encontro-vos em uma concentração após uma Fleche Vélocio e desejamos-vos ter tido êxito.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;A FLECHE VELOCIO tornou-se internacional. Devido a distancia as derrogações foram atribuídas à outros países. Organizam, por conseguinte, sob os regulamentos do ACP., uma Fleche Vélocio homologada por l' Audax Clube Parisien.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;REGULAMENTO FLECHE VELOCIO&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Regulamento original traduzido&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PROVA nacional criada pelo A.C.P. em 1947&lt;br /&gt;A FLÉCHE VELOCIO, organizada e controlada pelo&amp;nbsp; AUDAX CLUB PARISIEN, é uma&amp;nbsp; randonnée ciclística em direção&amp;nbsp; da&amp;nbsp; Concentration Pascale na Provença, aberta aos licenciados FFCT -FSGT - e UFOLEP que devem obrigatoriamente&amp;nbsp; responder aos critérios seguintes :&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;PROVA DE ÉQUIPES&lt;/strong&gt;: Maximo 5 ciclistas, mínimo 3 ciclistas participantes com idade de no mínimo 18 anos no dia da partida. Um clube pode inscrever varias equipes.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;PROVA DE 24 HORAS&lt;/strong&gt;, sobre um itinerário da escolha de cada equipe, de um mínimo de 360 quilômetros. As partidas são possíveis de sexta de manhã 06:00 a sábado de manhã&amp;nbsp; 10:00. Os controles intermediários serão fixados pelo responsável da organização. A distancia válida será a do mais curto caminho de um controle a outro, extraída sobre carta Michelin.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Todos os veículos movidos somente pela força muscular são admitidos.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Cada veiculo deve ter um farol fixo e potente conforme o regulamento em vigor ao dia da prova e em perfeito estado de funcionamento.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;O uso de um colete reflexivo é obrigatório de noite.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;O uso de vestimentas claras, de um capacete, de faixas reflexivas é fortemente aconselhado.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;FORMALIDADES DE INSCRIÇAO PARA CADA EQUIPE:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;A partir do mês de Janeiro e ao menos&amp;nbsp; 6 semanas antes da páscoa, enviar ao responsável da organização um projeto detalhado do itinerário e horários em dois exemplares, acompanhado de um envelope 23x33 com nome e endereço do capitão da equipe, timbrado para 50 gramas, tarifa carta, ou por e-mail.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Para facilitar a tarefa dos voluntários, o itinerário com as quilometragens parciais&amp;nbsp; e&amp;nbsp; totais bem como os horários prováveis de passagens devera ser detalhado com cuidado e escrito legivelmente. Este itinerário deverá ser imperativamente respeitado: ele só será coberto por seguro complementar subscrito pelo Audax Club Parisien. Vós mencioneis o lugar exato, o dia e hora da partida.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;A partir do aceite do responsável da organização referente a este projeto, ele vos endereçará um boletim de inscrição em 2 exemplares e uma ficha de identificação, preencher tudo e lhe retornar, acompanhado do regulamento efetuado por cheque a ordem do Audax Club Parisien, da fotocópia da licença valida de cada participante e de um envelope 23x33 preenchido no nome do capitão da equipe, timbrado para 250 gramas, tarifa carta. Este envelope servirá para vos endereçar as cartas de rota (ler passaporte), a placa de quadro para a equipe, as cartas postais a timbrar e enviar para os controles de noite entre 20 e 8 horas durante a prova.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Ao partir carimbar as cartas de rota (ler passaportes) e antes de partir cada equipe deverá preencher a sua com os lugares previstos.&lt;br /&gt;Durante o desenrolar da prova, vos deveis confirmar todas as indicações levadas sobre estas cartas de rota ( passaportes) que deverão estar em pose permanente de cada equipe. As cartas de rota não completadas provocarão a não homologação da equipe.&lt;br /&gt;Somente a homologação da direito :&lt;/div&gt;&lt;ul style="clear: both;"&gt;&lt;li style="margin-bottom: 5px;"&gt;a o&amp;nbsp; diploma e a medalha&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 5px;"&gt;a participação da equipe&amp;nbsp; por atribuição&amp;nbsp; aos desafios.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;HOMOLOGAÇÃO:&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Para que a Fleche Vélocio seja homologada e conte para os diferentes desafios é necessário imperativamente:&lt;/div&gt;&lt;ul style="clear: both;"&gt;&lt;li style="margin-bottom: 5px;"&gt;que tenha ao menos 3 veículos à&amp;nbsp; largada;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 5px;"&gt;que todos os veículos tenham efetuado a mesma quilometragem;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 5px;"&gt;que uma distancia de 25 quilômetros mínimos tenha sido realizada entre a 22º e 24º hora;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 5px;"&gt;que o capitão da equipe ou seu representante esteja presente no lugar da concentração, o domingo de Pascoa entre 8:00 e 10:30&amp;nbsp; e remeta as castas de rota , devidamente preenchidas, aos representantes do Audax Club Parisien.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;A quilometragem usada para a homologação será aquela realizada no dia da prova,&amp;nbsp; na medida em que será compreendida entre mais ou menos 20% da quilometragem anunciada.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Taças e Desafios (válidos apenas para a França)&lt;br /&gt;Para participar da atribuição das taças e desafios, é necessário&amp;nbsp; no mínimo 3 veículos de um mesmo clube por equipe, salvo para o desafio de l'amitié (da amizade)&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Challenge (Desafio) A.C.P. o atribuído guarda por um ano e premia a equipe com a maior distancia percorrida. Ele é conquistado definitivamente ao final de 3 anos consecutivos ou não.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Em caso de quilometragens idênticas&amp;nbsp; será preponderante a equipe contendo o maior numero de participantes na chegada.&lt;br /&gt;COUPE (taça)&amp;nbsp; Pierre MOLINIER, Criador DA FLÈCHE VELOCIO atribuído a equipe que percorrer a segunda maior quilometragem.Em caso de quilometragens idênticas&amp;nbsp; será preponderante a equipe contendo o maior numero de participantes na chegada.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Certificado Da AMITIÉ (amizade) oferto por Marie-Thérèse e Roger MARTIN,&amp;nbsp; atribuído para guardar por um ano, a equipe do mesmo clube composta de 5 participantes que percorreram a maior distancia terminando por completo.Em caso de quilometragens idênticas o numero de mulheres é preponderante.Ele não é jamais adquirido definitivamente.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Taça de L'EQUIPE LA PLUS JEUNE atribuído a equipe de um mesmo clube com a média de idade mais baixa. Ela não é jamais acumulável.&lt;br /&gt;Desafio FÉMININO : criação de Jacques DORLEANS, oferecida por Michèle e Rémy HUGON, atribuída em guarda por um ano à equipe 100% feminina, que tiverem percorrido a maior distancia. Em caso de quilometragens idênticas&amp;nbsp; será preponderante a equipe contendo o maior numero de participantes.Ele não é jamais adquirido definitivamente.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Taça Madeleine e Claude AUBAGUE atribuído a o clube com o maior numero de participantes homologados. É adquirida definitivamente cada ano. Em caso de candidatos com o mesmo resultado, o&amp;nbsp; numero de mulheres será preponderante.Ela não é acumulável com o&amp;nbsp; taça Raymond CATELOIN&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Taça Raymond CATELOIN atribuído ao clube que tem&amp;nbsp; maior número de mulheres homologadas. É adquirida definitivamente cada ano.Em caso de candidatos com o mesmo resultado, o clube totalizante de maior quilometragem feminina&amp;nbsp; o receberá.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Ela não é acumulável com o&amp;nbsp; Madeleine e Claude AUBAGUE&lt;br /&gt;Resultados e entrega das recompensas&amp;nbsp; na data de entrega de recompensas do Audax Club Parisien, em principio de Janeiro.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;GENERALIDADES:&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Esta randonnée não é uma corrida, cada participante é considerado como estando em uma excursão individual/pessoal.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;É proibido qualquer&amp;nbsp; viatura de acompanhamento somente nos pontos de parada é possível apoio. Cada parada, com ou sem viatura não pode passar de 2 horas.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Cada equipe é independente e duas ou mais equipes não podem andar juntas.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Nos casos onde várias equipes partem em uma mesma localidade, as largadas serão espaçadas em uma hora.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Controladores estarão presentes na estrada. Qualquer irregularidade será assinalada e provocará a não homologação das equipas que infringem.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Todas as modificações nas equipes devem ser avisadas ao responsável da organização antes da largada.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;RESPONSAVEL PELA ORGANIZAÇÃO: (na França)&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Michèle HUGON - 30, rue de la JANVRERIE - 91470 LES MOLIERES - Tél. 01 60 12 47 68&lt;br /&gt;Valor da inscrição: ( valido para a França) 50€ por equipe para as licenças FFCT. 52€ por equipe para as licenças FSGT e UFOLEP.&lt;br /&gt;O Audax Club Parisien se reserva o direito de modificar o presente regulamento a todo momento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; border-collapse: separate; color: #666666; font-size: 11px; line-height: 14px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table class="contentpaneopen" style="border-bottom-style: none; border-collapse: collapse; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; margin-bottom: 0px; margin-left: 4px; margin-right: 4px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="contentheading" style="color: #165383; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 11px; font-weight: 700; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; vertical-align: middle;" width="100%"&gt;Regulamento do FLECHE VELÓCIO&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.randonneursbrasil.org/"&gt;http://www.randonneursbrasil.org/&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td align="right" class="buttonheading" style="text-align: right; width: 0px;" width="100%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td align="right" class="buttonheading" style="text-align: right; width: 0px;" width="100%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td align="right" class="buttonheading" style="text-align: right; width: 0px;" width="100%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table class="contentpaneopen" style="border-bottom-style: none; border-collapse: collapse; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; margin-bottom: 0px; margin-left: 4px; margin-right: 4px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;span class="small" style="color: #999999; font-size: 10px; font-weight: 700; text-align: left;"&gt;Escrito por Luiz Faccin &lt;/span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="createdate" style="color: #999999; font-size: 11px; padding-bottom: 8px; vertical-align: top;" valign="top"&gt;Sex, 05 de Fevereiro de 2010&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-4034460157188273355?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/4034460157188273355/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/02/regulamento-do-randonneurs-brasil-para.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/4034460157188273355'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/4034460157188273355'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2010/02/regulamento-do-randonneurs-brasil-para.html' title='Regulamento do Randonneurs Brasil para o Flèche Velócio'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-9042365592372445147</id><published>2009-12-02T09:29:00.000-08:00</published><updated>2010-07-22T12:37:24.548-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Flèche'/><title type='text'>Equipes Flèche Triângulo-Capital</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Saudações Randoneiras e Cristalinas!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Já estão formadas as equipes para o Flèche Triângulo Capital, que acontecerá durante a Páscoa de&amp;nbsp;2010, o evento promete ser um grande desafio que porá a prova a capacidade dos participantes em pedalar em equipe, superando as diversidades&amp;nbsp;do clima, quebras físicas, variações altimétricas e das vias.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;O Randoneiro Cristal parabeniza e saúda todos estes intrépidos aventureiros e aguardem novas informações, sobre o evento a partir de janeiro. Desejamos a todos um Natal de Alegrias e um Ano Novo repleto de pedais.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;==============================&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Equipe Ciclismo de Longa Distância.- 01.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Capitão: Rogério Bernardes &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Membros: Gustavo Fleury, Jonas Ruschel, Demeure Ribeiro, Jilson Raimundo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Equipe Cristalina.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Capitão: Roberli Veríssimo - "PRIMO".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Membros:&amp;nbsp;Wellington, Willian, José Carlos e Jair.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Equipe Cristal Bike.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Capitão: Loriano&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Membros: Lia Veríssimo e Edmilson..&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Equipe Ciclismo de Longa Distância.- 02.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Capitão: Osvaldo Nunes &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Membros: Wilson Pickina, Osvaldo Nunes Jr., Cristophe Balmant e Jander Renato.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;CCRC &amp;nbsp;Clube de Ciclismo Randoneiro Cristal&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-9042365592372445147?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/9042365592372445147/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2009/12/primeiras-equipes-do-fleche.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/9042365592372445147'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/9042365592372445147'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2009/12/primeiras-equipes-do-fleche.html' title='Equipes Flèche Triângulo-Capital'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-451955311023110167</id><published>2009-11-30T08:35:00.000-08:00</published><updated>2010-07-22T12:38:12.089-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedalada'/><title type='text'>Passeio 29-11-2009 - Cristalina - GO.</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; font-size: x-small; white-space: pre-wrap;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.com.br&amp;amp;captions=1&amp;amp;noautoplay=1&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com.br%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Frandoneirocristal%2Falbumid%2F5409878532348409713%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dpt_BR" height="267" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://picasaweb.google.com.br/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="400"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-451955311023110167?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/451955311023110167/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2009/11/pedal-gastronomico-e-audaxioso-em.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/451955311023110167'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/451955311023110167'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2009/11/pedal-gastronomico-e-audaxioso-em.html' title='Passeio 29-11-2009 - Cristalina - GO.'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-8721696621634947619</id><published>2009-11-24T10:04:00.000-08:00</published><updated>2010-07-22T12:40:21.205-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='calendário'/><title type='text'>Audax Brasília 200/300 Cristalina 400/600 e 1000 POA</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SwwgLCq3KxI/AAAAAAAAAB0/RWCen9MjrIk/s1600/calendario.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SwwgLCq3KxI/AAAAAAAAAB0/RWCen9MjrIk/s320/calendario.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-8721696621634947619?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/8721696621634947619/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2009/11/audax-brasilia-200300-cristalina-400600.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/8721696621634947619'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/8721696621634947619'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2009/11/audax-brasilia-200300-cristalina-400600.html' title='Audax Brasília 200/300 Cristalina 400/600 e 1000 POA'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SwwgLCq3KxI/AAAAAAAAAB0/RWCen9MjrIk/s72-c/calendario.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-1068777960643546997</id><published>2009-11-06T08:11:00.000-08:00</published><updated>2010-07-22T12:38:57.807-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='randonneur 5000'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Flèche'/><title type='text'>Zaaap! Pedalando como uma Flecha Veloz...</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvQc_S9deEI/AAAAAAAAAAM/uGVRsA0dV-M/s1600-h/alvo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvQc_S9deEI/AAAAAAAAAAM/uGVRsA0dV-M/s200/alvo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Dentre as várias possibilidades do ciclismo de longa distância, a Flecha destaca-se por ter um ponta (largada) e o alvo (destino final), sem nunca repetir um trecho do percurso, elas tiveram suas origens na&amp;nbsp;França em &amp;nbsp;1947, onde são chamadas de Flèche (flecha&amp;nbsp;em francês).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Naquela época as largadas eram realizadas do lado de fora da Catedral de Notre Dame em Paris e a mais famosas das Flechas foi dado o nome de Flèche Velócio, em homenagem a um famoso cicloturista francês Paul de Vivie &lt;i&gt;&lt;b&gt;"Velócio"&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;, que na Páscoa pedalava até Pernes Les Fontaines (sua terra natal) sozinho ou na companhia de amigos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Tipos de Flechas&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Flecha - Flèche em francês, percurso mais comum em linha reta, as vezes em forma de volta, porém sem passar por trechos repetidos.&amp;nbsp;&amp;nbsp;A equipe é formada por três a 05 bikes (a Tandem é considerada uma bike só) e ao menos três bikes devem concluir juntos para receberem os créditos oficiais. Em geral cada equipe escolhe sua própria rota, não pedalam juntas com as outras equipes, podem partir de diferentes locais, se encontrando em um ponto comum. O evento tem 24 horas, a distância mínima a ser feita é de 360 kilômetros e um mínimo de 25 kms devem ser pedalados nas últimas duas horas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Flèche Velòcio - (flesh veh low thi o) - É a Flecha realizada na França, durante a Páscoa. Antigamente eles a faziam com ciclistas vindos de todas as partes do país, chegando juntos para o Rally da Páscoa em Provença. O mínimo de 360 kilometros , as 24 horas e não menos que 25 kilometros pedaladas nas últimas 2 horas, são os mesmos dos outros Flèches. É um evento homologado pela ACP e faz partes dos requisitos para o título de Randoneiro 5000 (&lt;a href="http://audaxsantacruz.blogspot.com/2009/09/randonneur-5000-e-organizacao.html"&gt;Randonneur 5000&lt;/a&gt;).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRHWWpPldI/AAAAAAAAAAc/Ts_gR1HVpLw/s1600-h/Certificado_fleche_2009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRHWWpPldI/AAAAAAAAAAc/Ts_gR1HVpLw/s400/Certificado_fleche_2009.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRJznmjxfI/AAAAAAAAAAk/iedvc-gILRc/s1600-h/dardos.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRJznmjxfI/AAAAAAAAAAk/iedvc-gILRc/s200/dardos.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Dardos - (Dart em inglês) - É um evento adaptado da Flecha pela Associação Americana de Randoneiros (&amp;nbsp;Randonneurs USA) , com as mesmas características das Flechas os Dardos resumen-se aos percursos ponto-a-ponto de 180km a ser pedalado em até 12 horas, exemplo Brasília - Goiânia. .&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;O &amp;nbsp;Clube de Ciclismo Randoneiro Cristal, realizará na próxima Páscoa um Flèche Velócio, homologado pela ACP e no calendário do RBR (Randonneurs &amp;nbsp;Brasil), será um evento restrito a randoneiros experientes, que pretendem participar do Paris Brest Paris em 2011 e também o título R500 (Randoneiro 5000).&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-1068777960643546997?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/1068777960643546997/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2009/11/zaaap-pedalando-como-uma-flecha-veloz.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1068777960643546997'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1068777960643546997'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2009/11/zaaap-pedalando-como-uma-flecha-veloz.html' title='Zaaap! Pedalando como uma Flecha Veloz...'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvQc_S9deEI/AAAAAAAAAAM/uGVRsA0dV-M/s72-c/alvo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-7035643422179726174</id><published>2009-11-05T03:15:00.000-08:00</published><updated>2010-07-22T12:40:39.568-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='calendário'/><title type='text'>Calendário 2010 - ACP</title><content type='html'>&lt;span style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; border-collapse: collapse; color: #666666; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 14px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; border-collapse: collapse; color: #666666; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 14px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; border-collapse: collapse; color: #666666; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 14px;"&gt;&lt;h1 style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-weight: 800;"&gt;&lt;span style="font-size: 11px; font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h1 style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;Brevets Randonneurs Mundiais Brasil 2010&lt;/strong&gt;&lt;/h1&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Janeiro 2010&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;17/01/2010 - 200 km - Audax Rio - audaxrio.blogspot.com&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;17/01/2010 - 200 km - Audax Paraná - www.audaxparana.com.br&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Fevereiro 2010&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;07/02/2010 - 200 km - Audax Paraná - www.audaxparana.com.br&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Março 2010&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;06/03/2010 - 200km - Audax Brasil - www.audaxbrasil.com.br&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;07/03/2010 - 200km - Sociedade Audax de Ciclismo - www.sociedade.audax.org&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;13/03/2010 - 300km - Audax Paraná - www.audaxparana.com.br&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;14/03/2010 - 200km - Audax Ijui - ijuibikers.blogspot.com&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;14/03/2010 - 200km - Clube Audax Porto Alegre - audaxpoa.ciclosinos.com.br&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;14/03/2010 - 200km - Audax Rio - audaxrio.blogspot.com&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;21/03/2010 - 200km - Audax Floripa - www.audaxfloripa.com.br&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;28/03/2010 - 200km - Santa Maria Ciclismo - audaxsantamaria.blogspot.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Abril de 2010&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;02/04/2010 - Fleche - Santa Ciclismo - www.audaxsantacruz.blogspot.com&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;02/04/2010 - Fleche - Sociedade Audax de Ciclismo - www.sociedade.audax.org&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: yellow;"&gt;02/04/2010 - Fleche - Randoneiro Cristal - www.randoneirocristal.blogspot.com&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;10/04/2010 - 400km - Audax Paraná - www.audaxparana.com.br&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;11/04/2010 - 200km - Audax Caxias - www.audaxcaxias.blogspot.com&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;17/04/2010 - 300km - Clube Audax Porto Alegre - audaxpoa.ciclosinos.com.br&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: yellow;"&gt;18/04/2010 - 200km - Audax Brasília - www.audaxbrasilia.com.br&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;24/04/2010 - 200km - Audax Brasil - www.audaxbrasil.com.br&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;25/04/2010 - 200km - Audax Lajeado - audaxlajeado.blogspot.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Maio de 2010&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;08/05/2010 - 600km - Audax Paraná - www.audaxparana.com.br&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;15/05/2010 - 400km - Clube Audax Porto Alegre - audaxpoa.ciclosinos.com.br&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;16/05/2010 - 200km - Audax Criciúma - audaxdocarvao.blogspot.com&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;22/05/2010 - 300km - Audax Caxias - www.audaxcaxias.blogspot.com&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: yellow;"&gt;30/05/2010 - 300km - Audax Brasília - www.audaxbrasilia.com.br&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Junho de 2010&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: yellow;"&gt; 12/06/2010 - 400km - Randoneiro Cristal - www.randoneirocristal.blogspot.com&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;12/06/2010 - 300km - Audax Rio - audaxrio.blogspot.com&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;12/06/2010 - 300km - Sociedade Audax de Ciclismo - www.sociedade.audax.org&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;26/06/2010 - 300km - Santa Ciclismo - www.santaciclismo.com.br&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;26/06/2010 - 300km - Audax Brasil - www.audaxbrasil.com.br&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Julho de 2010&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;10/07/2010 - 400km - Sociedade Audax de Ciclismo - www.sociedade.audax.org&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Agosto 2010&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: yellow;"&gt; 14/08/2010 - 600km - Randoneiro Cristal - www.randoneirocristal.blogspot.com&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;20/08/2010 - 600km - Sociedade Audax de Ciclismo - www.sociedade.audax.org&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;21/08/2010 - 400km - Audax Brasil - www.audaxbrasil.com.br&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Setembro 2010&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: yellow;"&gt; 17/09/2010 - 1000km - Sociedade Audax de Ciclismo - www.sociedade.audax.org&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;24/09/2010 - 300km - Audax Criciúma - audaxdocarvao.blogspot.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Outubro 2010&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sem brevets&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Novembro de 2010&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;20/11/2010 - 600km - Audax Brasil - www.audaxbrasil.com.br&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Brevets Válidos para a série 2011&lt;br /&gt;Estes brevets são classificatórios para o &lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: yellow;"&gt;Paris Brest Paris 2011&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Novembro 2010&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;01/11/2010 - 200km - Sociedade Audax de Ciclismo - www.sociedade.audax.org&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: yellow;"&gt;07/11/2010 - 200km - Randoneiro Cristal - www.randoneirocristal.blogspot.com&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;07/11/2010 - 200km - Audax Paraná - www.audaxparana.com.br&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;14/11/2010 - 200km - Audax Rio - audaxrio.blogspot.com&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;20/11/2010 - 200km - Santa Ciclismo - www.santaciclismo.com.br&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dezembro 2010&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: yellow;"&gt; 04/12/2010 - 300km - Randoneiro Cristal - www.randoneirocristal.blogspot.com&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;04/12/2010 - 200km - Audax Brasil - www.audaxbrasil.com.br&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;05/12/2010 - 200km - Audax Paraná - www.audaxparana.com.br&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;05/12/2010 - 300km - Santa Maria Ciclismo - audaxsantamaria.blogspot.com&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Mais informações sobre Brevets Randonneurs Mundiais, organizados pelo Clube Audax Paris, visite o site: www.randonneursbrasil.org&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/h1&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-7035643422179726174?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/7035643422179726174/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2009/11/calendario-2010-acp.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/7035643422179726174'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/7035643422179726174'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2009/11/calendario-2010-acp.html' title='Calendário 2010 - ACP'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-1281470201843525913</id><published>2009-11-02T18:09:00.000-08:00</published><updated>2009-11-02T18:10:45.346-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='regulamento'/><title type='text'>REGULAMENTO - BREVETS RANDONNEURS MUNDIAIS</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; "&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;REGULAMENTO dos BREVETS RANDONNEURS MUNDIAIS&lt;/u&gt;&lt;/b&gt; (BRM)&lt;br /&gt;de 200 km à 1000 km&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 1&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : Somente o Audax Club Parisien pode realizar a homologação em todo mundo. Cada brevet realizado depois de 1921 é registrado sob um numero de homologação atribuído por ordem cronológica de recebimento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 2&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : estes brevets são abertos a todo randonneur* membro ou não de um clube, de uma sociedade ou de uma federação qualquer e coberto por uma apólice de seguro. Os menores são aceitos com a condição que apresentem uma autorização do responsável que isente a responsabilidade do Audax Club Parisien e das sociedades organizadoras, um atestado médico de aptidão física com menos de 6 meses deve ser apresentado. As informações e regulamento específico de cada organização devem ser consultados no momento da inscrição de cada brevet.&lt;br /&gt;Todos os veículos são admitidas com a condição que sejam movidos somente com o uso da força muscular.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 3&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : Para efetuar um brevet*, cada randonneur deve preencher um boletim de inscrição e obter seu direito de participação com um organizador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 4&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : Cada participante deve estar assegurado por um seguro de responsabilidade civil, seja por intermédio de sua federação, seu organizador local, ou por um seguro pessoal (atenção, a maior parte dos seguros multirriscos não cobrem os aderentes que participem de provas organizadas e pagas). Para poder fazer a inscrição na prova deve preencher um atestado mencionando claramente a cobertura do seguro, ou um atestado fazendo fé. Se o organizador não disponibilizar a subscrição de um seguro coletivo na largada de seu brevet, ele poderá recusar a inscrição dos não segurados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 5 :&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; Cada participante é considerado como estando em uma excursão individual, ele deve respeitar o código de transito e todas as sinalizações oficiais.&lt;br /&gt;O Audax Club Parisien, as sociedades organizadoras, o representante ACP e sua associação de referencia, não podem, em caso algum, serem considerados responsáveis por acidentes que poderão acontecer durante um brevet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 6&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : Para a circulação de noite, os veículos deverão estar munidos de faróis dianteiros e traseiro solidamente fixados e em constante estado de funcionamento ( previsão de lâmpadas de substituição; um duplo farol é aconselhável).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;A lâmpada traseira de pisca é proibida.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;Os organizadores proibirão a largada de todo o participante cujo qual a iluminação não esteja de acordo. Cada participante é obrigado a ligar a iluminação a partir do inicio da noite, e ainda, a todo momento em que a visibilidade não for suficiente(chuva, nevoeiro, ...); mesmo em grupo, cada um deve ter a sua iluminação. De noite, as vestimentas claras e refletivas são recomendadas e o uso de um colete, ou tiras refletivas é obrigatório.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Toda a infração a estas medidas, constatadas durante um controle, provocara a não homologação do brevet.&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;Artigo 7&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : Cada participante deve fornecer ele mesmo todas as suas demandas para a realização de seu brevet. Nenhum serviço organizado de instrutores, apoios, sinalizadores com viatura seguindo o ciclista, é autorizado sobre o percurso entre os pontos de controle. &lt;b&gt;Os participantes que infringirem este artigo serão eliminados sem apelação.&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;Se na largada de um brevet, um grupo é formado voluntariamente pela organização, o &lt;b&gt;andamento é livre&lt;/b&gt;, os randonneurs tem o direito absoluto de deixar este grupo a todo o momento. Nenhum randonneur poderá prevalecer-se de gerir um grupo. Os sinais distintivos ( abraçadeiras, camisas, etc..) e os títulos (por exemplo : capitão de rota) não são autorizados. O tamanho dos grupos deverá ser conforme a legislação em vigor no âmbito de cada brevet, sem enquadramentos.&lt;br /&gt;Cada participante deve ter comportamento e atitudes corretas.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 8&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : Cada participante recebera na largada uma carta de rota* ( leia passaporte) e um itinerário sobre o qual figuram um conjunto de nomes de lugares de controle onde o participante deverá obrigatoriamente fazer pontuar este passaporte.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;Os organizadores podem igualmente prever um ou mais controles secretos, por esta razão, e por exigências do seguro, o participante deve respeitar o itinerário que lhe será entregue na largada.&lt;br /&gt;Os organizadores derem obrigatoriamente utilizar os mapas criadas com a atenção do AUDAX CLUB PARISIEN ou os mapas propostos pelo representante ACP da zona geográfica e aprovadas pelo AUDAX CLUB PARISIEN.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 9&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;- Na falta de controle preciso designado pelos organizadores, o randonneur deverá fazer fixar um carimbo que tenha o nome da localidade deste controle (comercio, estação de serviço, ...). Em caso da impossibilidade de obter este carimbo (controle de noite), o randonneur poderá :&lt;br /&gt;1) enviar uma carta postal ao responsável da organização(indicando lugar, dia e hora de passagem, sobrenome, nome , clube) e escrever no espaço do controle do passaporte "CP", o dia e a hora da postagem.&lt;br /&gt;2) Responder sobre o passaporte uma questão sobre um ponto especifico do lugar de controle. A opção definida é a descrição do organizador, controle por controle.&lt;br /&gt;Em cada controle, à hora de passagem deve ser mencionada, ainda o dia para os brevets de mais de 24 horas.&lt;br /&gt;Um carimbo em falta, uma hora de passagem não mencionada ou a perda da passaporte (a qualquer distancia que seja) provoca a não homologação do brevet. Cada participante é responsável por controlar o seu passaporte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 10&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : os prazos para concluir cada brevet são em função da distancia:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;13h30 (200km);&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;20h (300km);&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;27h (400km);&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;40h (600km);&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;75h (1000km).&lt;br /&gt;A passagem em cada controle deverá ser efetuada entre uma hora "de abertura" e uma hora "de fechamento" mencionados no passaporte, calculadas com as medias extremas de 15 e 30 km/h para os controles até o 600km, de 13,5 à 30 km/h entre 600 e 1000 km.&lt;br /&gt;Se um randonneur chega a um ponto de controle atrasado, o organizador poderá lhe permitir de continuar se o seu atraso é devido a um eventual imprevisto e independente da vontade do randonneur, como uma parada para ajudar quando em um acidente ou uma estrada fechada. Um problema mecânico, o cansaço a falta de forma física, fome, etc não poderão ser razão válida de atraso.&lt;br /&gt;Fora dos casos precedentes, o randonneur deverá respeitar as tabelas horárias intermediárias, sob pena de não homologação de seu brevet, mesmo se este é efetuado dentro do tempo limite total.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 11 :&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; Qualquer fraude provocara a exclusão do participante de todas as organizações do Audax Club Parisien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 12&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : na chegada, cada participante deverá assinar o passaporte e a entregar ao organizador. Ela lhe será devolvida após a homologação. Não será emitida cópia deste documento em caso de perda.&lt;br /&gt;Estes brevets não são competições e não comportam classificação.&lt;br /&gt;Uma medalha especial poderá ser adquirida pelo participante assim que seu brevet tenha sido homologado. Ele deverá fazer o pedido e pagar o valor na entrega da sua carta na chegada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 13&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : as medalhas que atestam o sucesso do brevet são na cor bronze (200km), amarelada (300km), vermelha (400km), dourada (600km) e cobre (1000km). Os modelos mudam, em principio, no ano após a PBP. Os preços das medalhas são indicados pelos organizadores dos brevets.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Super Randonneur&lt;/u&gt;&lt;/b&gt; : Distinção que reconhece a todo randonneur, após completar no mesmo ano, a série dos brevets 200, 300, 400 e 600 km. Uma medalha, mencionando esta distinção, será emitida ao randonneur, que realizar o pedido ao seu clube organizador dos brevets fornecendo-lhe os números dos brevets e pagando o valor desta medalha.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 14&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : Um participante não pode efetuar uma outra prova quilométrica sob toda ou parte do percurso de um Brevet de Randonneurs Mondiaux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 15&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : Todos os detalhes referente aos BRM em uma zona geográfica, como jogos, classificações, lembranças, desafios, etc, tanto para os randonneurs considerados individualmente, ou por clubes, são exclusivamente de competência do representante ACP e de sua associação de referencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 16&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : os brevets BRM dos organizadores, (associações ou outros) só poderão constar no calendário ACP, em sua zona geográfica de origem, quaisquer que sejam os lugares de largada efetivos e as associações onde seus membros sejam filiados. Os organizadores deverão obrigatoriamente utilizar os mapas de sua zona geográfica de origem. Um organizador ( em particular um clube de fronteira) poderá aparecer uma segunda vezes no calendário ACP como « organizador aparentado » em uma outra zona geográfica alem da de origem, com o acordo do representante ACP desta zona geográfica, todos tendo como obrigação formal de aplicar a primeira linha do presente artigo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 17&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : participando de um brevet BRM, os randonneurs aceitam a publicação de sua identidade e do tempo realizado nos resultados publicados pelos organizadores. Em caso algum a sua identidade poderá ser utilizada para fins comerciais ou ser utilizada por terceiros com este objetivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 18&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : O fato de haver se inscrito e largado em um brevet implica, na parte do interessado, a aceitação sem restrições do presente regulamento. Qualquer queixa, ou reclamação, por qualquer motivo que seja, deverá sem expressa por escrito e enviado, nas 48 horas seguintes a prova, ao organizador que a examinara e a transmitirá com seus avisos ao responsável ACP (França) ou ao representante ACP (fora da França) para exame antes da decisão.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#0000FF;"&gt;&lt;b&gt;Artigo 19&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt; : Em caso de apelação do interessado o processo será enviado ao Comitê Diretor do ACP com os avisos e motivos do organizador e do representante ACP. O Comitê Direto do ACP regulara, sem apelação de nenhuma espécie, os casos apresentados bem como os litígios em que este regulamento tenha sido omisso.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;Fonte: &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.audax-club-parisien.com/" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#333333;"&gt;http://www.audax-club-&lt;wbr&gt;parisien.com/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;Tradução: Luiz Maganini Faccin – outubro de 2008&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-1281470201843525913?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/1281470201843525913/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2009/11/regulamento-brevets-randonneurs.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1281470201843525913'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/1281470201843525913'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2009/11/regulamento-brevets-randonneurs.html' title='REGULAMENTO - BREVETS RANDONNEURS MUNDIAIS'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8185325893380914486.post-6926389608816230936</id><published>2009-10-22T13:31:00.000-07:00</published><updated>2009-10-22T13:33:58.733-07:00</updated><title type='text'>Randoneiro Cristal rumo ao PBP 2011</title><content type='html'>Com a finalidade de realizar as séries dos brevets de Super-Randonneur, necessários a participação do Randonnée Paris Brest Paris em 2011, hoje foi criado este Blog.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Aguardem em breve maiores informações sobre provas Audax / Randonnée e também outros relacionados a criação do nosso clube.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8185325893380914486-6926389608816230936?l=randoneirocristal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/feeds/6926389608816230936/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2009/10/randoneiro-cristal-rumo-ao-pbp-2011.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6926389608816230936'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8185325893380914486/posts/default/6926389608816230936'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://randoneirocristal.blogspot.com/2009/10/randoneiro-cristal-rumo-ao-pbp-2011.html' title='Randoneiro Cristal rumo ao PBP 2011'/><author><name>Randoneiro Cristal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00946400896844582115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_g2rMrCUDOew/SvRgUuohW8I/AAAAAAAAAAw/QIgruyue6V0/S220/CRISTAL.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
